Label: Tempolimit

Verder verbod op verbrandingsmotoren in Lyon - milieustrook wordt in beide richtingen verlengd

De A6-snelweg verliest een rijstrook bij de ingang van Lyon, die dan alleen nog door bepaalde voertuigen mag worden gebruikt. Dit is het gevolg van voorbereidende werkzaamheden die op 5 februari 2024 zijn begonnen om de bestaande rijstrook (M6) te verbreden. De werkzaamheden vinden plaats bij de kruising van de A89 en de A6 (Limonest) ten noorden van Lyon en moeten op 2 maart 2024 zijn afgerond.

Een snelheidslimiet komt zelden alleen - nu weer 50 km/u op de Berlijnse wegen?

Verkeerssenator Manja Schreiner (CDU) heeft onlangs voorgesteld om de snelheidslimiet op veel hoofdwegen in Berlijn op te heffen. Dit is een afwijking van de vorige regeling, volgens welke op 34 hoofdwegen een snelheidslimiet van 30 km/u geldt. De snelheidslimiet werd een paar jaar geleden ingevoerd om de luchtkwaliteit te verbeteren en moet nu grotendeels worden opgeheven nu dit doel is bereikt.

Snelheidslimiet 30: Klimaatbescherming kost openbaar vervoer veel geld

Er zijn steeds meer 30 km/u zones in steden. Het concept om het verkeer terug te dringen is populair, zowel vanuit het oogpunt van klimaatbescherming als vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid. Steden moeten ook voetgangers- en fietsvriendelijker worden. Het probleem: het openbaar vervoer, een belangrijk onderdeel van duurzame mobiliteitsconcepten, lijdt onder snelheidsvermindering!

Snelheidslimiet voor fietsers

Voor sommigen zijn gedeelde zones een effectieve manier om te veel autoverkeer in de buurt tegen te gaan. Anderen zien het als de beste manier om de omliggende, meestal kleinere straten onbegaanbaar te maken, omdat auto's zich hier dan ophopen. Een fiets kan een snellere vooruitgang bieden, maar zelfs zij kunnen niet zomaar rijden wanneer ze willen.