Motorcykelstøj: Målemetoder sat på prøve
Motorcykler har været i skudlinjen i medierne som sjældent før i de seneste uger. Nogle af de tohjulede larmer for meget, men kritikken af decibelmåleproceduren vokser.
Ifølge EU-standarder må motorcykler ikke overskride et bestemt støjniveau. Motorstøjen måles ved høje omdrejninger og frem for alt, for nogle ikke logisk forståeligt, når den står stille, hvorved decibelværdien på 80 ikke må overskrides.
Politikere i form af Forbundsrådet forsøger nu at forbyde motorcykelejere at køre om søndagen. For mange, inklusive transportminister Andreas Scheuer, er dette ensbetydende med en krænkelse af privatlivets fred. Ministeren er også imod støjbeskyttelseszoner med en grænse på 80 decibel.
Den grønne parlamentsgruppe forsøger nu naturligvis at finde et kompromis. Men de efterlyser også mere personligt ansvar fra cyklisternes side. Mere åben kommunikation og f.eks. støjskærme, der "reklamerer for mere støjsvag kørsel", skal forhindre, at problemet med motorcykelstøj får sit eget liv. Man diskuterer også nye godkendelseskriterier fra producenternes side for at regulere motorstøjen fra fabrikken.
Ud over forslaget om helt at udelukke motorcyklister fra søndagstrafikken har Forbundsrådet dog fremsat et andet krav, som virker mindre urealistisk end forslaget om en hellig søndag uden motorcyklister. Forbundsrådet kræver, at den maksimale værdi på 80 decibel håndhæves ved lov under alle kørselsforhold, hvilket ville fjerne en smule forvirring fra den ophedede diskussion, da de fleste motorcykelejere ikke kan forstå, hvorfor der hidtil kun er foretaget målinger, når køretøjet holder stille.
Paul Lohmar, ekspert i godkendelsesprocedurer for motorcykler hos TÜV Rheinland, påpeger, at en sådan fast grænseværdi, som Forbundsrådet kræver, omvendt ville betyde, at "der kun ville være motorcykler med meget store volumener, motorer med lave omdrejninger og maksimalt 40 hk".
Diskussionen vil sandsynligvis følge os gennem sommeren et stykke tid endnu. Det, der er sikkert, er, at noget skal ændres, en støjreduktion og en måleprocedure, der er gennemsigtig og logisk for offentligheden, er uundgåelig.