Mobile målestationer på vejen
For at holde et vågent øje med luftkvaliteten og kunne forbedre den på kritiske steder, måler DPD nu også luftkvaliteten i Hamborg. Hvis dataene afslører mange steder med høj luftforurening, kan en miljøzone i hansestaden også komme på tale igen.
Pakketjenesteudbyderen DPD ønsker at bidrage til overvågning og forbedring af luftkvaliteten i Hamborg med stationære og mobile målestationer. Målestationerne vil blive installeret i 19 filialer af apotekerkæden Budnikowsky, en DPD-partner. Derudover er 100 DPD-elbiler i hansestaden allerede blevet udstyret med sensorer og vil i fremtiden være på vejene som mobile målestationer.
Projektet i Hamborg er en del af "Breathe"-initiativet og startede i Lissabon, Paris og Madrid, hvor DPD allerede bidrager til måling af luftkvalitet over hele linjen. I Lissabon har det faktisk bidraget til indførelsen af en miljøzone, og køretøjer med Euro-norm 0 til 2 må nu ikke længere køre ind. DPD planlægger at gennemføre luftkvalitetsmålinger i 20 europæiske byer inden udgangen af 2021. På den måde ønsker pakkeleverandøren at hjælpe med at identificere høje niveauer af luftforurening og dermed bidrage til at forbedre luftkvaliteten. Dataene vil være tilgængelige online og dermed også bidrage til at øge befolkningens bevidsthed om den usynlige fare.
Hamborg, som er en af de få storbyer, der stadig ikke har en lavemissionszone, kan dermed komme i fokus i kampen mod luftforurening. Det er ikke kun bilerne i hansestaden, der er skyld i den dårlige luft. Skibene i Hamborgs havn bidrager også til forureningen med partikler og kvælstofoxider. I hansestaden er der kun dieselforbud i to gadeafsnit. Ellers kan køretøjer i alle aldre køre frit.
I mellemtiden er der dog initiativer, der ønsker at gøre hele bydele bilfri. For eksempel initiativet "Course Bicycle City", som ønsker at låse bilerne ude af Hamborg-bydelen Eimsbüttel, så der igen bliver plads til cykler, gående og legende børn.
Om DPD-målingerne rent faktisk vil afsløre mangler i luftkvaliteten, er endnu uvist. Sikkert er det, at hvis målingerne viser, at der er for mange forurenende stoffer i luften mange steder, bliver politikerne nødt til at handle. Så ville miljøzoner eller bilfrie områder, som det kræves i Eimsbüttel, være en måde hurtigt at forbedre luftkvaliteten på. Det vil også bringe mange modstandere på banen.
Uanset hvad er "Breathe"-initiativet og DPD's bidrag et godt skridt i retning af forbedret luftkvalitet. Bevidstheden øges, og der vil være mere konkret information om luftkvaliteten tilgængelig. Det vil gøre det muligt for beslutningstagerne at træffe konkrete foranstaltninger i de berørte områder og beskytte befolkningen bedre mod luftforurening.