Limburg - Dieselkørselsforbud på trods af Corona?
Den 14. september afgør forvaltningsdomstolen i Kassel, om dieselkøretøjer med Euro 4 og Euro 5 skal holdes ude af byen.
Endnu en gang har den tyske miljøorganisation Deutsche Umwelthilfe (DUH) lagt sag an mod delstaten Hessen. Målepunkterne i byens centrum har i årevis vist foruroligende høje niveauer af luftvejsgiften nitrogenoxid. I 2015 blev der målt et årligt gennemsnit på 62,7 mikrogram. I de følgende år faldt koncentrationen til 54 mikrogram. Alligevel ligger værdierne stadig langt over de tilladte 40 mikrogram. Derfor kan der kun blive tale om dieselkørselsforbud. Ser dommerne i forvaltningsdomstolens 9. senat det på samme måde?
Ifølge borgmester Dr. Marius Hahn (SPD) er der allerede gjort meget for at forbedre luftkvaliteten, f.eks. ved at udvide busruterne eller dele billetpriserne for offentlig transport med andre transportforeninger og fremme elektriske ladcykler.
Vi er ikke alene om at tvivle på, at disse foranstaltninger er tilstrækkelige. Vi hører fra interne kredse, at dommerne nu er temmelig utålmodige, og at det efter næsten 5 år med næsten ingen forbedring er på tide, at der sker noget.