Limburgo - ¿Prohibición de circular con diésel a pesar de Corona?
El 14 de septiembre, el tribunal administrativo de Kassel decidirá si los vehículos diésel Euro 4 y Euro 5 deben permanecer fuera de la ciudad.
Una vez más, la organización ecologista alemana Deutsche Umwelthilfe (DUH) ha presentado una demanda contra el Estado de Hesse. Los puntos de medición en el centro de la ciudad llevan años mostrando niveles preocupantemente altos del veneno respiratorio óxido de nitrógeno. En 2015, se midió una media anual de 62,7 microgramos. En los años siguientes, la concentración descendió a 54 microgramos. No obstante, los valores siguen estando muy por encima de los 40 microgramos permitidos. En consecuencia, sólo cabe prohibir la conducción con diesel. ¿Lo ven igual los jueces del 9º Senado del Tribunal Administrativo?
Según el alcalde, el Dr. Marius Hahn (SPD), ya se ha hecho mucho para mejorar la calidad del aire, como ampliar los servicios de autobús o compartir las tarifas del transporte público con otras asociaciones de transporte y promover las bicicletas eléctricas de carga.
No somos los únicos que dudamos de que estas medidas sean suficientes. En círculos internos se nos dice que los jueces están ya bastante impacientes y que, tras casi 5 años sin apenas mejoras, ha llegado el momento de pasar a la acción.