Lastbiler snart CO2-neutrale - takket være whisky
Det skotske whiskymærke Glenfiddich vil omstille hele sin vognpark til biogas. Den skal produceres af virksomhedens whiskyaffald og kan dermed spare 250 tons CO2 - pr. lastbil og pr. år!
Biogas som brændstof er betydeligt mere klimavenligt end diesel og benzin. Sammenlignet med benzin er udledningen af drivhusgasser ca. 65 % lavere. Udledningen af kvælstofoxider er også betydeligt lavere end ved forbrændingsmotorer. Sammenlignet med benzinbiler udledes der ca. 10 % mindre kvælstofoxider, og sammenlignet med dieselbiler er udledningen endda ca. 99 % lavere. Biogas er derfor ikke kun bedre for klimaet, men også for luftkvaliteten og menneskers sundhed.
Det skotske whiskymærke Glenfiddich vil nu producere sådan biogas af sit eget whiskyproduktionsaffald. I Skotland produceres der årligt omkring 750.000 tons maltrester under whiskyproduktionen. Produktionen af biogas fra dette affald har været udforsket i nogen tid. Whiskydestilleriet Tullibardine har sammen med den skotske start-up Celtic Renewables siden 2012 forsket i, hvordan man ved hjælp af bakterier kan omdanne maltresterne fra whiskyproduktionen til biogas. I 2017 havde de for første gang drevet en bil med det genanvendte produkt.
Verdens tredjestørste whiskyproducent fra den rolige by Dufftown i det nordøstlige Skotland har nu meddelt, at de vil konvertere hele deres bilpark til biogas inden 2040 og dermed reducere bilernes CO2-udledning med omkring 90%. Omregnet kan der spares omkring 250 tons CO2 per køretøj. Og det er pr. år!
Glenfiddich, som er en del af familievirksomheden William Grant & Sons, ønsker ikke kun at køre bilerne, men også hele produktionskæden på biogas. På den måde skal produktionen af whisky blive helt emissionsfri i 2040. I 2025 skal al emballage være genbrugelig, genanvendelig eller komposterbar.
Med omlægningen påtager brandet sig en pionerrolle for den enorme logistiske opgave, det er at omstille lastbiler til mobilitet. Da eksperter ikke ser elektrisk drevne lastbiler som levedygtige i fremtiden - batterierne ville være for store og tunge til at forsyne fuldt lastede lastbiler med nok energi til at tilbagelægge virkelig lange afstande - må der findes alternativer. Brintbiler er en mulighed. Den decentrale produktion af biogas fra virksomhedens eget affald, som hos Glenfiddich, er en anden lovende metode til at reducere klimaskadelig CO2 og skadelige kvælstofoxider.