Dieselkørselsforbuddet i Stuttgart starter
Dramaet omkring Stuttgarts kørselsforbud er slut: De sidste skilte er ved at blive sat op.
Kørselsforbuddet i Stuttgart, som allerede har eksisteret på papiret siden 1. juli, træder i kraft, så snart de resterende skilte er blevet sat op. I øjeblikket er der derfor en slags afdragsfri periode. Men fra oktober vil overtrædere få en bøde på 100 euro plus et administrationsgebyr på 28,50 euro.
I de seneste måneder har Stuttgart desperat og med alle juridiske kneb forsøgt at afværge det landsdækkende dieselkørselsforbud; senest endda uden held med en hasteappel. For borgmester Kretschmann (De Grønne) er situationen dog ikke så dramatisk på mellemlang sigt: "Værdierne er faldet drastisk og vil fortsætte med at falde, især fordi flåden bliver fornyet, og emissionerne er mærkbart reduceret af de moderne dieselmotorer." Med flåde mener Kretschmann det stigende antal busser, der allerede er udstyret med alternative drivmuligheder og mærkbart reducerer emissionerne. For organisationen Deutsche Umwelthilfe (DUH) er denne omstændighed dog ingen grund til at afstå fra de planlagte kørselsforbud. For koalitionspartneren CDU er sagen derimod klar, som transportminister Winfried Hermann utvetydigt understreger: "Luftkvaliteten i Stuttgart er bedre end nogensinde. Aktuelle målinger viser, at grænseværdierne underskrides." Hans partifælle og parlamentariske gruppeleder Wolfgang Reinhart ser sagen på samme måde og kræver en opdateret retsrapport: "Og det ville nu ikke længere være forståeligt for borgerne, hvis vi skulle indføre yderligere kørselsforbud. Jeg forventer mere engagement fra transportministeriet."
Vil Stuttgart nogensinde falde til ro? Man kan gå ud fra, at der vil blive skændtes og diskuteret meget i Schwaben frem til begyndelsen af oktober - inklusive skadefryd i medierne.