Ve Stuttgartu začíná platit zákaz jízdy s dieselovými motory
Drama kolem zákazu jízdy ve Stuttgartu se chýlí ke konci: v současné době se vyvěšují poslední značky.
Zákaz jízdy ve Stuttgartu platí již od 1. července na papíře a začne platit, jakmile budou osazeny zbývající značky. V současné době tedy platí jakási odkladná lhůta. Od října však budou porušovatelé pokutováni částkou 100 eur plus správním poplatkem ve výši 28,50 eur.
V minulých měsících se Stuttgart zoufale a všemi právními triky snažil odvrátit celostátní zákaz jízdy s dieselovými motory; naposledy dokonce neúspěšně s urgencí. Pro starostu Kretschmanna (Zelení) však situace není ve střednědobém horizontu tak dramatická: "Hodnoty šly drasticky dolů a půjdou dolů i nadále, zejména proto, že se obnovuje vozový park a emise jsou moderními dieselovými motory znatelně sníženy." Pod pojmem vozový park Kretschmann rozumí rostoucí počet autobusů, které jsou již vybaveny alternativními pohony a znatelně snižují emise. Pro organizaci Deutsche Umwelthilfe (DUH) nicméně tato okolnost není důvodem k upuštění od plánovaných zákazů jízdy. Pro koaličního partnera CDU je naopak věc jasná, jak jednoznačně zdůrazňuje ministr dopravy Winfried Hermann: "Kvalita ovzduší ve Stuttgartu je lepší než kdy jindy. Současná měření ukazují, že limitní hodnoty jsou podhodnoceny." Jeho stranický kolega a šéf parlamentní frakce Wolfgang Reinhart vidí věc podobně a požaduje aktuální soudní zprávu: "A pro občany by nyní již nebylo pochopitelné, kdybychom zavedli další zákazy jízdy. Od ministerstva dopravy očekávám větší angažovanost."
Dojde ve Stuttgartu někdy ke klidu? Dá se předpokládat, že se ve Švábsku bude až do začátku října hodně hádat a diskutovat - včetně mediální škodolibosti.