Tag: Fiets
Snelheidslimiet voor fietsers
Voor sommigen zijn gedeelde zones een effectieve manier om te veel autoverkeer in de buurt tegen te gaan. Anderen zien het als de beste manier om de omliggende, meestal kleinere straten onbegaanbaar te maken, omdat auto's zich hier dan ophopen. Een fiets kan een snellere vooruitgang bieden, maar zelfs zij kunnen niet zomaar rijden wanneer ze willen.
Berlijn: vrij baan voor Friedrichstraße
Na meer dan twee jaar van een autoverbod in de Berlijnse Friedrichstraße kunnen auto's nu weer vrij rijden tussen de Leipziger Strasse en de Französische Strasse. Dit heeft de Berlijnse administratieve rechtbank besloten.
Transitie in transport betekent niet alleen elektrische auto's
Overstappen op elektrische voertuigen is een goede, maar niet de enige keuze voor klimaatvriendelijk vervoer. Fietsen en openbaar vervoer worden ook een onderdeel van de mobiliteitstransitie, nu steeds meer Duitsers hun eigen auto opgeven - inclusief elektrische auto's.
Parijs: lage-emissiezone, rijverbod, strengere regels
De luchtvervuiling in de hoofdstad is nog steeds exorbitant hoog. De burgemeester van Parijs is zich hiervan bewust en wil hier een einde aan maken.
Transportrevolutie: Duitsers geven nog steeds de voorkeur aan de auto
Onderzoek toont aan dat de auto zijn positie als favoriet vervoermiddel niet verliest. De aanschaf van een elektrische auto is denkbaar, maar de trein en het openbaar vervoer zijn nog steeds niet aantrekkelijk.
Noorwegen binnenkort autovrij?
De Noorse regering moedigt haar burgers aan om meer gebruik te maken van het openbaar vervoer. Daarom worden subsidies voor elektrische auto's afgeschaft. Zullen andere landen dit voorbeeld volgen?
Nieuwe fietswijken voor Berlijn
Berlijn probeert auto's terug te dringen en fietsen meer ruimte te geven. Niet elke poging wordt met succes bekroond: in de Friedrichstraße worden fietsen net als auto's verboden. Bovendien worden de straten rond de Graefestraße in Kreuzberg afgesloten voor auto's.
Komt de fietssticker?
De mobiliteitsomslag is niet gratis. Het was dan ook slechts een kwestie van tijd voordat er pogingen zouden worden gedaan om fietsers te laten betalen. Er worden immers steeds meer fietspaden aangelegd, oplaadpunten voor elektrische fietsen geïnstalleerd en parkeerplaatsen gebouwd.
Mannheim vanaf vandaag autovrij!
Mannheim verbant auto's uit het stadscentrum, maar voorlopig alleen bij wijze van proef. Het doel is om meer ruimte te creëren voor voetgangers en fietsers en om de stad te ontdoen van lawaai en uitlaatgassen.
Duitsland: niet zonder mijn auto
Deutsche Automobil Treuhand (DAT) analyseert al 47 jaar hoe de Duitse automarkt zich ontwikkelt. Nu is er een nieuw onderzoek naar Duitsers en hun auto's. De resultaten zijn waarschijnlijk niet wat de stoplichtcoalitie wil.