< Show all posts

Komt de fietssticker?

De mobiliteitsomslag is niet gratis. Het was dan ook slechts een kwestie van tijd voordat er pogingen zouden worden gedaan om fietsers te laten betalen. Er worden immers steeds meer fietspaden aangelegd, oplaadpunten voor elektrische fietsen geïnstalleerd en parkeerplaatsen gebouwd.

Elektrische auto's maken ook deel uit van de mobiliteitstransitie. Deze auto's financieren echter niets, integendeel: per elektrische auto loopt de fiscus 20.000 euro aan inkomsten mis door de belastingvrijstelling van de voertuigen, die op de een of andere manier vervangen moeten worden. Maar terwijl automobilisten met een verbrandingsmotor steeds hogere motorrijtuigenbelasting en parkeergeld moeten betalen en ook steeds meer moeten betalen bij het tankstation, hoeven e-autorijders en fietsers nog niet te betalen voor het gebruik van de infrastructuur. Dit zou in de toekomst kunnen veranderen. Er zijn mensen die vinden dat fietsen en elektrische auto's niet gelijk behandeld moeten worden. In Zwitserland heeft de Zwitserse Volkspartij (SVP) nu een initiatief gelanceerd om 19 frank (20 euro) per fiets per jaar te vragen. Dit zou 100 miljoen frank voor de schatkist opleveren en de uitbreiding van de infrastructuur aanzienlijk ten goede komen.

Soortgelijke ideeën worden ook overwogen in Duitsland. In Coburg in Opper-Franken is al een voorstel gedaan om tien euro per fiets per jaar te vragen. Dit zou onder andere worden gebruikt om twee geplande fietsbruggen over het spoor te financieren. De ADFC Coburg voert echter aan dat de daaruit voortvloeiende kosten voor controle, administratie en organisatie hoger zijn dan de inkomsten. Bovendien zou het bedrag de overstap naar de fiets voor velen onaantrekkelijk maken en de mobiliteitstransitie vertragen.

Overigens heeft de stad Freiburg im Breisgau van de kwestie van de fietsstickers een aprilgrap gemaakt: Op 1 april werd aangekondigd dat een sticker vanaf mei verplicht zou zijn. Afhankelijk van het type en de grootte van de fiets zouden er verschillende jaarlijkse kosten van tussen de 17 en 30 euro in rekening worden gebracht. Deze grap is echter al geannuleerd.

Toch zou de grap als voorbeeld voor de toekomst kunnen dienen. Brave new world ...