Nieuwe band verzamelt microplastics
Microplastics vormen een grote bedreiging voor de gezondheid van mens en dier en voor planten. Een groot deel van de microplastics ontstaat door de slijtage van autobanden tijdens het rijden. Een nieuw type band kan ervoor zorgen dat deze slijtage niet meer zomaar in het milieu terechtkomt.
Aankomende rijverboden in Europa
Geen milieuzones meer in Duitse steden?
Die Verschmutzung auf vielen deutschen Straßen hat in der Zeit der Pandemie merklich abgenommen. Das führt zum Teil zu Aufhebungen der Fahrverbote. Manch einer findet das zu früh.
Einde van verbrandingsmotoren, maar niet in Duitsland
Verbrandingsmotoren zouden vanaf 2035 tot het verleden moeten behoren in de EU. Maar Duitsland staat dat in de weg.
Griekenland: verbod op oude auto's
Griekenland wil schoner worden, maar schiet zijn doel voorbij. De nieuwe verordening verbiedt oude auto's, maar overtreedt de EU-wetgeving. Net als landen in Afrika verzet ook Griekenland zich tegen de import van oude auto's met milieuvervuilende motoren.
Antwerpen wil uitstoot halveren
Havens behoren tot de grootste producenten van vervuilende stoffen. Daarom wil de Antwerpse haven met een baanbrekend project haar uitstoot met minstens de helft verminderen.
Berlijn: Transportsenator tegen autovrij stadscentrum
Nog geen maand geleden pleitte de Berlijnse verkeerssenator Bettina Jarasch voor meer autovrije zones in het stadscentrum. Als het over autovrij Berlijn gaat, verandert ze van gedachten en haalt de realiteit haar in.
Verwarmen met hout is schadelijker dan uitlaatgassen van auto's
Verwarmen met hout wordt niet alleen sinds gisteren bekritiseerd. Te veel fijnstof, te veel roet. Daarom heeft de voorzitter van het federale milieuagentschap nu opgeroepen om helemaal af te zien van verwarming op hout. Houtkachels produceren in Duitsland nu meer fijnstof dan alle vrachtwagens en auto's samen.
VW bedreigd met een nieuwe golf rechtszaken
Zelfs na meer dan zes jaar is het emissieschandaal nog niet voorbij voor autofabrikant Volkswagen. Het Federale Gerechtshof in Karlsruhe heeft zich nu opnieuw uitgesproken in het voordeel van benadeelde automobilisten.
Duitsland: niet zonder mijn auto
Deutsche Automobil Treuhand (DAT) analyseert al 47 jaar hoe de Duitse automarkt zich ontwikkelt. Nu is er een nieuw onderzoek naar Duitsers en hun auto's. De resultaten zijn waarschijnlijk niet wat de stoplichtcoalitie wil.