Vanaf dit jaar kan het inrijden van veel Franse steden duur worden voor automobilisten. Dit komt omdat steeds meer verkeersovertreders worden betrapt in de milieuzones door automatische radarcontroles.
Vanaf januari 2023 zijn er 11 milieuzones in Frankrijk waar bepaalde categorieën voertuigen een rijverbod krijgen. Steden met meer dan 150.000 inwoners hebben tot 2025 de tijd om milieuzones in te stellen - in Frankrijk "Zone à faibles émissions" (ZFE) genoemd - om inwoners en het milieu te beschermen tegen luchtvervuiling. Automobilisten hebben nauwelijks mogelijkheden om de opgelegde rijverboden te omzeilen. Dit komt omdat de controle niet langer alleen in handen is van de politie en het openbare orde bureau.
In plaats daarvan wordt het verkeer in de milieuzones gecontroleerd door automatische radarapparaten die kentekens lezen en vergelijken met de database van milieuvignetten die nodig zijn om te mogen rijden. Omdat het systeem van boetes niet meer gebaseerd is op steekproeven, wordt elk voertuig dat de regels van de milieuzone overtreedt onmiddellijk op heterdaad betrapt. De politie controleert vervolgens de wettigheid van de overtreding voordat ze de bestuurder een bekeuring geeft. Volgens de Ligue de Défense des Conducteurs (LDC) plant het Directoraat-Generaal Infrastructuur, Transport en Mobiliteit (DGITM) nog een testfase van de radartoestellen voor eind 2024 om het controle- en boetesysteem te optimaliseren met het oog op de uitbreiding van het netwerk van actieve milieuzones. Volgens de plannen van de vervoersautoriteiten zullen er in 2025 in totaal 43 steden zijn waar de toegang voor voertuigen door de milieuzone beperkt en automatisch gecontroleerd zal worden.
Bij overtredingen is het boetesysteem van het nieuwe radarsysteem niet bepaald mals. Iedereen die in Franse steden rijdt, kan in de volgende gevallen een boete verwachten: als hij met een ongeregistreerd voertuig in een lage-emissiezone rijdt, als hij zonder vignet in een lage-emissiezone rijdt - en tot slot als hij zich niet houdt aan de regels voor gedifferentieerd verkeer tijdens piekbelastingen. In deze gevallen wordt een 3e klas bekeuring van 68 euro uitgeschreven. Dit bedrag kan echter worden verlaagd of verhoogd, afhankelijk van het tijdstip van betaling. Vrachtwagens daarentegen krijgen een boete van de 4e klasse van ongeveer 135 euro voor overtredingen.
In totaal gaat het om 13 miljoen voertuigen die voor januari 2006 (diesel) of januari 2011 (benzine) zijn geregistreerd en een Franse sticker 3, 4 of 5 dragen. Vanaf januari van dit jaar geldt er een rijverbod voor voertuigen met een 5-sticker, vanaf januari 2024 voor voertuigen met een 4-sticker en vanaf uiterlijk 1 januari 2025 ook voor voertuigen met een milieusticker uit categorie 3.
Niet te vergeten tegen die tijd zijn alle reeds actieve lage-emissiezones in Frankrijk - en in de rest van Europa. Zoals altijd is alle informatie beschikbaar op onze website en in de Green Zones app.