Un modello? Il governo si impegna a fondo per il diesel
Il governo della Bassa Sassonia predica il cambiamento del traffico e la protezione del clima - e continua a fare affidamento su pesanti berline diesel.
Più ipocrita di così non si può: i valori di ossido di azoto ad Hannover sono da anni superiori al valore limite. L'associazione tedesca per l'ambiente (DUH) ha già presentato una denuncia anche in questo caso. La città ha elaborato un piano dettagliato per l'aria pulita che prevede l'introduzione di zone a 30 km/h, il miglioramento del flusso del traffico e l'espansione del trasporto pubblico. È prevista anche la promozione dell'elettromobilità: Ma per favore non con la propria auto aziendale.
Secondo l'agenzia di stampa tedesca, 10 degli 11 membri del governo continuano a guidare pesanti veicoli diesel della filiale VW Audi. Tra questi c'è anche il primo ministro Stefan Weil (SPD). Solo il Ministro dell'Ambiente Olaf Lies (SPD) ha una VW e-Golf, ma solo come seconda auto per brevi spostamenti. Il Ministro degli Interni Boris Pistorius è l'unico a guidare un'auto a benzina. L'argomentazione contro le auto elettriche: l'autonomia è troppo breve, il prezzo non è conveniente: "Per una berlina con propulsione a emissioni zero, i ministri avrebbero dovuto rivolgersi a Tesla finora - nessuno voleva farlo ai dirigenti VW di Wolfsburg", ha detto l'esperto di trasporti Benjamin Stephan.
Ogni giorno sentiamo dire che tutti noi dovremmo cambiare il nostro comportamento per contrastare il cambiamento climatico. Com'è possibile, quindi, che i politici di Hannover non abbiano capito il vostro potenziale ruolo pionieristico o lo stiano semplicemente ignorando? Perché il consumatore medio non ha i soldi per cambiare il suo vecchio diesel con un'auto elettrica. Si affida all'auto per portare i bambini all'asilo o per fare la spesa. E non ha nessuno che gli permetta di fare rapidamente il pieno di benzina o di ricaricare l'auto prima di andare al lavoro o a una riunione.
Quindi, se non è elettrica, perché i politici della Bassa Sassonia non guidano un'auto ibrida o almeno a benzina? E perché devono guidare limousine e non la piccola VW Golf?
Non resta che scuotere la testa. Perché è così che i politici contribuiscono all'inquinamento atmosferico, che porta a più zone ambientali e a più divieti di circolazione per i diesel, che poi i cittadini comuni devono pagare.