Troppe auto, poca elettricità
In tutta Europa, il numero di persone che scelgono un'auto elettrica è in crescita. Solo in Germania, nella prima metà del 2021 sono stati immatricolati 149.000 nuovi veicoli a trazione elettrica e la tendenza è in aumento. Tuttavia, molti e-driver non si informano sulle infrastrutture disponibili prima di acquistare un'auto.
La sorpresa è grande quando si scopre che è come un gioco d'azzardo se si può caricare e guidare il proprio veicolo appena acquistato o se lo si deve lasciare fermo: Attualmente, 21 auto elettriche devono condividere una sola stazione di ricarica, come calcolato dall'Associazione tedesca dell'industria automobilistica (VDA). Inoltre, le prestazioni della batteria peggiorano notevolmente in inverno, di ben il 41%, poiché anche il riscaldamento e gli altri dispositivi che consumano energia nell'auto sono alimentati dalla batteria. Esistono ovviamente dei trucchi per evitare questo problema: un modo è quello di riscaldare l'abitacolo prima del viaggio, utilizzando la presa di corrente. In questo modo, l'energia della batteria non viene ridotta dal riscaldamento durante il viaggio. Ma anche con questi accorgimenti, le stazioni di ricarica saranno troppo poche.
Entro il 2030 in Germania saranno immatricolate fino a 15 milioni di nuove auto elettriche. Affinché le stazioni di ricarica siano sufficienti, ogni settimana dovrebbero essere aggiunte circa 2000 nuove stazioni a quelle già esistenti. L'Agenzia Federale per la Rete (BNA) avverte quindi che sono soprattutto le lunghe procedure burocratiche di approvazione a ostacolare l'espansione dell'infrastruttura elettrica. La BNA ha calcolato che per il corretto funzionamento delle stazioni di ricarica è necessaria la posa di 12.000 chilometri di cavi. Finora, però, sono stati realizzati solo 1740 chilometri. Le maggiori speranze sono quindi riposte nelle grandi case automobilistiche, come Tesla, che stanno lavorando a un Supercharger per tutte le marche di auto, con il quale è possibile ricaricare la propria auto ancora più velocemente di quanto sia stato possibile finora.
Finché ciò non avverrà, tuttavia, molte persone saranno costrette a utilizzare un motore a combustione quando acquisteranno una nuova auto, dato che le stazioni di rifornimento sono ancora numerose, o a prepararsi a lunghi tempi di attesa presso le stazioni di ricarica disponibili.