W całej Europie rośnie liczba osób, które decydują się na samochód elektryczny. W samych Niemczech w pierwszej połowie 2021 roku zarejestrowano 149.000 nowych pojazdów z napędem elektrycznym, a tendencja jest rosnąca. Jednak wielu e-kierowców przed zakupem samochodu nie zapoznaje się z dostępną infrastrukturą.
Zaskoczenie jest ogromne, gdy okazuje się, że to jak gra losowa, czy można ładować i jeździć nowo nabytym pojazdem, czy też trzeba go odstawić: Według obliczeń Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) obecnie 21 e-samochodów musi korzystać z jednej stacji ładowania. W dodatku zimą wydajność akumulatora jest znacznie gorsza, bo aż o 41 procent, ponieważ ogrzewanie i inne urządzenia zużywające energię w samochodzie są również zasilane z akumulatora. Istnieją oczywiście sposoby, aby temu zapobiec: jednym ze sposobów jest ogrzanie kabiny pasażerskiej przed podróżą, korzystając z gniazdka elektrycznego. Dzięki temu moc akumulatora nie jest zmniejszana przez ogrzewanie podczas podróży. Jednak nawet przy zastosowaniu takich sztuczek, stacji ładowania będzie zbyt mało.
Do 2030 roku w Niemczech zostanie zarejestrowanych do 15 milionów nowych samochodów elektrycznych. Aby zapewnić wystarczającą liczbę stacji ładowania, należałoby co tydzień dodawać do istniejących około 2000 nowych stacji. Dlatego Federalna Agencja Sieci (BNA) ostrzega, że rozbudowę infrastruktury elektrycznej utrudniają przede wszystkim długie biurokratyczne procedury zatwierdzania. Według obliczeń BNA, aby stacje ładowania działały prawidłowo, należy położyć 12 000 kilometrów samych kabli. Do tej pory jest to jednak tylko 1740 kilometrów. Największą nadzieję pokłada się więc w dużych producentach samochodów, takich jak Tesla, którzy pracują nad ładowarką Supercharger dla wszystkich marek samochodów, dzięki której można by ładować samochód jeszcze szybciej niż dotychczas.
Dopóki jednak tak się nie stanie, wiele osób będzie zmuszonych do wyboru silnika spalinowego przy zakupie nowego samochodu, ponieważ nadal istnieje wiele stacji benzynowych, lub też będzie przygotowanych na długi czas oczekiwania na dostępnych stacjach ładowania.