Le zone a basse emissioni britanniche spiegate
Esistono zone a basse emissioni in dieci città del Regno Unito. L'undicesima zona a basse emissioni sarà aggiunta a Portsmouth all'inizio di novembre 2021. Tuttavia, la maggior parte delle zone a basse emissioni non si applica alle autovetture. In molte città, le restrizioni si applicano addirittura solo agli autobus urbani.
A Brighton e Glasgow, gli autobus urbani devono avere almeno l'Euronorm 6. A Norwich e Nottingham, possono ancora circolare con l'Euronorm 3, mentre a Oxford hanno bisogno dell'Euro 5. A Birmingham, non solo gli autobus ma tutti i tipi di veicoli, ad eccezione delle motociclette, sono interessati, come in Germania.
Le norme per Londra sono le più estese. Qui esistono addirittura tre zone. Una è la Low Emission Zone (LEZ), che si applica alla Grande Londra. Anche in questo caso sono esenti le moto e le auto, ma non i fuoristrada (SUV). Per il resto, tutti i veicoli diesel di peso superiore a 3,5 tonnellate sono obbligati a rispettare la Euronorm 6, i veicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate la Euronorm 3. Anche i camion (N2, N3) devono registrarsi in anticipo.
La London Ultra Low Emission Zone (ULEZ) è ancora più severa: i veicoli diesel devono rispettare la norma Euronorm 6, i veicoli a benzina l'Euro 4, le moto solo l'Euro 3. Dal 25 ottobre 2021, la ULEZ è stata notevolmente ampliata e ora si estende alla Circular Road, ovvero la A406 a nord e la A205 a sud. Ciò significa che la zona è ora circa 15 volte più grande di prima. Anche qui è richiesta la registrazione, tranne che per i camper. Le regole rimangono le stesse della zona nel vecchio ambito. Ad esempio, le moto conformi alle classi Euro 0, 1 o 2, i veicoli a benzina con standard Euro inferiori a 4 e i veicoli diesel con standard Euro inferiori a 6 possono entrare solo se pagano una tassa di 12,50 sterline al giorno. I mezzi pesanti superiori a 3,5 tonnellate non pagano la tariffa ULEZ, ma la tariffa LEZ più alta, fino a 300 sterline.
Oltre alle tariffe di accesso, c'è anche la tassa di congestione di £ 15 a Londra, chiamata Congestion Charge. Solo le moto o i taxi sono esenti da questa tassa. La Congestion Charge è necessaria per la zona centrale di Londra, che fino a poco tempo fa costituiva la ULEZ.
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