Explicación de las Zonas de Bajas Emisiones británicas
Hay Zonas de Bajas Emisiones en diez ciudades del Reino Unido. La undécima zona de bajas emisiones se añadirá en Portsmouth a principios de noviembre de 2021. Sin embargo, la mayoría de las zonas de bajas emisiones no se aplican a los turismos. En la mayoría de las ciudades, las restricciones se aplican incluso sólo a los autobuses urbanos.
En Brighton y Glasgow, los autobuses urbanos necesitan como mínimo la Euronorma 6. En Norwich y Nottingham, aún pueden circular con la Euronorma 3, en Oxford necesitan la Euro 5. En Birmingham, no sólo se ven afectados los autobuses, sino todos los tipos de vehículos excepto las motocicletas, como ocurre en Alemania.
La normativa de Londres es la más extensa. Aquí hay incluso tres zonas. Una es la Zona de Bajas Emisiones (LEZ), que se aplica al Gran Londres. De nuevo, las motos y los coches están exentos, pero esto no se aplica a los vehículos todoterreno (SUV). Por lo demás, todos los vehículos diésel de más de 3,5 toneladas están obligados a cumplir la Euronorma 6, y los de menos de 3,5 toneladas, la Euronorma 3. Los camiones (N2, N3) también deben registrarse previamente.
La Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) de Londres es aún más estricta: los vehículos diésel deben cumplir la Euronorma 6, los vehículos de gasolina la Euro 4, las motocicletas solo la Euro 3. Desde el 25 de octubre de 2021, la ULEZ también se ha ampliado significativamente y ahora se extiende a la Circular Road, que es la A406 en el norte y la A205 en el sur. Esto significa que la zona es ahora aproximadamente 15 veces mayor que antes. Aquí también es obligatorio registrarse, excepto para las autocaravanas. Las normas siguen siendo las mismas que en la zona del antiguo ámbito de aplicación. Por ejemplo, las motos que cumplan las clases Euro 0, 1 o 2, los vehículos de gasolina con normas Euro inferiores a 4 y los vehículos diésel con normas Euro inferiores a 6 sólo pueden entrar si pagan una tasa de 12,50 libras al día. Vehículos pesados de más de 3,5 toneladas no pagan la tasa ULEZ, pero el mayor cargo LEZ de hasta £ 300.
Aparte de las tasas de acceso, también existe la tasa de congestión de £15 en Londres, llamada Congestion Charge. Sólo las motocicletas y los taxis están exentos. La tasa de congestión se exige en la zona central de Londres, que hasta hace poco formaba parte de la ULEZ.
Descubra todos los detalles de las Zonas de Bajas Emisiones del Reino Unido en la aplicación Green Zones.