Strefy niskiej emisji w Wielkiej Brytanii - wyjaśnienie
Strefy Niskiej Emisji istnieją w dziesięciu miastach w Wielkiej Brytanii. Jedenasta strefa niskiej emisji zostanie dodana w Portsmouth na początku listopada 2021 roku. Jednak większość stref niskiej emisji nie dotyczy samochodów osobowych. W rzeczywistości, w większości miast ograniczenia dotyczą tylko autobusów miejskich.
W Brighton i Glasgow autobusy miejskie potrzebują co najmniej Euronormy 6. W Norwich i Nottingham mogą jeszcze jeździć z Euronormą 3, w Oxfordzie potrzebują Euro 5. W Birmingham problem dotyczy nie tylko autobusów, ale wszystkich typów pojazdów z wyjątkiem motocykli, podobnie jak w Niemczech.
Przepisy dotyczące Londynu są najbardziej rozbudowane. Istnieją tu nawet trzy strefy. Jednym z nich jest Strefa Niskiej Emisji (LEZ), która ma zastosowanie w Wielkim Londynie. Motocykle i samochody również są zwolnione z opłat, ale nie dotyczy to pojazdów terenowych (SUV). W pozostałych przypadkach wszystkie pojazdy z silnikiem diesla o masie powyżej 3,5 tony muszą spełniać wymogi normy Euronorm 6, pojazdy o masie poniżej 3,5 tony - normy Euronorm 3. Samochody ciężarowe (N2, N3) również muszą się wcześniej zarejestrować.
Londyńska Strefa Ultra Niskiej Emisji (ULEZ) jest jeszcze bardziej rygorystyczna: pojazdy z silnikiem diesla muszą spełniać normę Euronorm 6, pojazdy benzynowe Euro 4, a motocykle tylko Euro 3. Od 25 października 2021 r. ULEZ została również znacznie rozszerzona i obecnie rozciąga się na Circular Road, czyli A406 na północy i A205 na południu. Oznacza to, że strefa jest teraz około 15 razy większa niż wcześniej. Tutaj również wymagana jest rejestracja, z wyjątkiem kamperów. Zasady pozostają takie same jak w strefie w starym zakresie. Na przykład, motocykle zgodne z klasami Euro 0, 1 lub 2, pojazdy benzynowe z normami Euro niższymi niż 4 i pojazdy z silnikami wysokoprężnymi z normami Euro niższymi niż 6 mogą wejść tylko wtedy, gdy uiszczą opłatę w wysokości £12.50 za dzień. Samochody ciężarowe powyżej 3.5 ton nie płacą opłaty ULEZ, ale wyższa opłata LEZ do £300.
Oprócz opłat za dostęp, w Londynie obowiązuje również opłata za zator drogowy w wysokości 15 funtów, zwana Congestion Charge. Zwolnione z tego są jedynie motocykle i taksówki. Opłata Congestion Charge jest wymagana dla obszaru centralnego Londynu, który do niedawna stanowił strefę ULEZ.
Poznaj wszystkie szczegóły dotyczące Stref Niskiej Emisji w Wielkiej Brytanii w aplikacji Green Zones App!