Tag: les carburants de substitution
France: la meilleure vignette est désormais possible pour les camions
Le nombre de voitures anciennes augmente en Allemagne. Les vieilles voitures à combustion peuvent continuer à circuler dans les zones environnementales, ce qui génère des critiques.
Les voitures électriques comme batteries
L'électricité neutre pour le climat est une bonne chose, mais elle ne peut souvent pas être stockée. En cas de soleil persistant ou de vent fort, beaucoup d'énergie est donc perdue si elle n'est pas stockée temporairement. Il existe désormais des modèles de voitures qui devraient y remédier.
Une solution à la hausse des prix du pétrole ?
Les choses ne s'annoncent pas bien pour les automobilistes allemands. Les prix de l'énergie et du carburant ne cessent d'augmenter. Nous n'échapperons pas de sitôt à l'étranglement énergétique auquel l'Allemagne s'est livrée à Poutine. Les e-fuels, qui remplacent le pétrole russe, pourraient apporter un soulagement. Mais il y a quelques obstacles à surmonter.
La Poste américaine prévoit de renouveler sa flotte
Environ 150.000 véhicules de livraison de l'US Postal Service doivent être renouvelés. Mais au lieu de miser sur les voitures électriques, la flotte postale américaine sera remplacée par des véhicules à combustion. Les critiques pleuvent désormais.
Les voitures thermiques hors de l'UE
Dans l'UE, environ un quart des émissions de CO2 proviennent des transports, dont 12 pour cent des voitures particulières. L'UE a adopté un plan visant à réduire les émissions des nouveaux véhicules de 55 pour cent par rapport à 2021. L'Allemagne vient d'approuver ce plan.
Le biodiesel plus nocif que les combustibles fossiles
Mannheim bannit les voitures du centre-ville, mais pour l'instant seulement à titre expérimental. Il s'agit de créer plus d'espace pour les piétons et les cyclistes et de libérer la ville du bruit et des gaz d'échappement.
La fin des voitures à combustion, mais pas en Allemagne
Les véhicules à combustion devraient appartenir au passé dans l'UE à partir de 2035. Mais l'Allemagne s'y oppose.
Allemagne : pas sans ma voiture
La Deutsche Automobil Treuhand (DAT) étudie depuis 47 ans l'évolution du marché automobile allemand. Il existe désormais un nouvel état des lieux sur les Allemands et la voiture. Les résultats ne correspondent probablement pas aux souhaits de la coalition des feux de signalisation.
Introduction de zones à faibles émissions dans les parcs de loisirs
"De Efteling" est le plus grand parc d'attractions et de loisirs des Pays-Bas. Le gouvernement provincial du Brabant-Septentrional veut à présent inciter le parc à réduire ses émissions. Ce n'est qu'à cette condition qu'il pourra augmenter son nombre de visiteurs d'un million par an. Une possibilité serait d'introduire des zones environnementales.
La prime à la casse pour les camions sous le feu des critiques
Au début de l'année, le ministre des Transports de l'époque, Andreas Scheuer (CSU), a introduit une prime à la casse pour les camions. L'objectif était de réduire les émissions polluantes sur les routes allemandes. L'entreprise a-t-elle été couronnée de succès ?