< Show all posts

VW Dieselgate 2.0 - Er du også ramt?

Volkswagen - navnet siger det hele: en bil til folket fra en god, traditionel tysk virksomhed. Da de første VW Beetles og senere Transporterne kom på vejene i 1930'erne, var folk begejstrede. Bilerne ledsagede os på ture og ferier, gav os en følelse af frihed og pålidelighed. Og det i årtier.

Men så kom chokket i 2015: VW snyder, forfalsker emissionsværdierne, får sine biler til at se grønnere ud, end de er. Grønt sælger godt. I løbet af de næste par år blev det offentliggjort, hvordan producenten havde snydt: VW havde installeret en defeat device i motorens styreenhed, som genkendte, at bilen var i testtilstand og dermed reducerede emissionerne betydeligt, mens bilen blev testet. Under normal kørsel blev denne anordning så slået fra, og bilen blev kørt i "normal tilstand". Dette øgede emissionerne betydeligt til skade for luftkvaliteten. Men skaden var også stor for ejerne af køretøjerne, da de ikke kun var mindre værd, men også blev truet med at blive taget ud af drift, da de ikke kunne indregistreres med de reelle emissioner. For ikke at tale om kørselsforbud i miljøzonerne i mange tyske storbyer.

I nye resultater, også kaldet Dieselgate 2.0, bliver det nu tydeligt, hvordan snyderiet fortsatte, efter at det første bedrag blev kendt, og hvor stort omfanget af snyderiet er: Ifølge rapporten er det ikke kun motortypen VW EA189, som er kendt fra 2015, der er berørt, men kunderne kan også være blevet snydt med efterfølgeren EA288. Det betyder, at selv købere af de nyeste modeller er berørt. EA288 findes i biler fra alle VW-mærker, dvs. ikke kun hos VW selv, men også hos Audi, Seat og Skoda, og har været installeret i næsten alle dieselbiler med 1,4 TDI, 1,6 TDI eller 2,0 TDI siden 2013. På nuværende tidspunkt har myndighederne kun udstedt en obligatorisk tilbagekaldelse for T6, men domstolene dømmer i stigende grad til fordel for de svindlede sagsøgere også for andre EA 288-modeller. For at undgå en obligatorisk tilbagekaldelse har VW i mellemtiden lanceret en frivillig tilbagekaldelse, hvor en softwareopdatering af motorstyringen skal reducere emissionerne.

Det bevidste bedrag i Dieselgate 1.0 havde allerede skadet VW's image i 2015 og forårsaget enorme omkostninger i form af kompensationsbetalinger til køberne. De nye beskyldninger omkring Dieselgate 2.0 vil resultere i yderligere betalinger til kunderne.

Vi lider alle under svindlen - især dieselbilister, hvis frihed i stigende grad begrænses af miljøzoner og nu stadigt stigende dieselkørselsforbud. Tror du, at du også kan blive berørt af den nye udvikling, men er du ikke sikker på, hvordan du skal gå videre? For at hjælpe flere VW-kunder med at få den erstatning, de fortjener, har vi i Green-Zones nu allieret os med forbrugeradvokatfirmaet Baumeister Rosing, som allerede har ført tusindvis af erstatningssager mod VW og i stigende grad også andre producenter. Tjek hurtigt og gratis, om du også er berettiget til erstatning.

Klik her for det gratis tjek

For yderligere information om dieselskandalen, besøg hjemmesiden for forbrugeradvokatfirmaet Baumeister Rosing og klik HER.