Snart miljøzoner i Luxembourg?
På trods af attraktive tilbud som gratis offentlig transport kæmper landet med øget kvælstofoxidforurening fra gamle dieselbiler. Kørselsforbud er nært forestående.
Som et af de få lande i Vesteuropa har Luxembourg hidtil undgået at indføre miljøzoner og kørselsforbud. Men på grund af forhøjede niveauer af kvælstofoxid (NOx) i 2018 opfordrede EU landet til at udvikle en luftkvalitetsplan og dermed komme med konkrete forslag til, hvordan luftkvaliteten kan forbedres.
Planen er i høringsfasen indtil marts i år, så borgerne kan også blive involveret i planlægningen. Selvom NOx-forureningen har været støt faldende siden 2015, er der stadig nogle regioner og byområder og for eksempel kommunen Hesperingen, der giver regeringen anledning til bekymring. Det er disse, der skal nyde godt af planen.
NOx-forurening i Luxembourg, som i de fleste andre lande, skyldes hovedsageligt gamle dieselkøretøjer. Ifølge Jean-Marie Strasser fra miljøforvaltningen skyldes faldet i kvælstofoxidniveauet i de senere år også det bæredygtige transportkoncept Modu 2.0. Det fremmer den lokale offentlige transport, som har været gratis siden begyndelsen af året, og støtter borgerne i at købe elbiler. Samkørsel skal også fremmes. I stedet for at udvide motorvejen mellem Luxembourg by og det økonomiske centrum i syd, vil et hurtigtransportsystem transportere folk hurtigt og sikkert på arbejde. En app informerer borgerne og advarer om alvorlig luftforurening for at skabe mere bevidsthed og følsomhed over for problemet blandt befolkningen.
Disse positive incitamenter kan hjælpe med at skifte til grønnere mobilitet og dermed forbedre luftkvaliteten. Men kun hvis de implementeres med succes og vinder genklang hos borgerne.
Pierre Dornseiffer fra miljøforvaltningen ser dog den strengere Euro 6-emissionsstandard for dieselmotorer, som EU har indført, og det ledsagende skift til køretøjer med lavere emissioner som hovedårsagen til forbedringen i NOx-niveauerne. Hvis luftkvalitetsplanen og Modu 2.0-konceptet ikke umiddelbart er en succes, og grænseværdierne stadig ikke kan overholdes, er der sandsynligvis kun ét alternativ: Diesel Euro 5-kørselsforbud er nært forestående.
Du kan finde eksisterende dieselkørselsforbud og miljøzoner i vores Green-Zones-app. Du kan selvfølgelig læse mere om, hvad der kommer til at ske i Luxembourg på vores blog.