Frankrigs kamp mod vintersmog
I Arve-dalen vil hastighedsgrænsen blive reduceret med op til 40 km/t. Tre motorvejsstrækninger er berørt af foranstaltningerne. Målet er at undgå den truende luftforurening og de tilhørende kørselsforbud.
Som hvert år reducerer departementet Haute-Savoie hastighedsgrænsen på nogle motorvejsstrækninger i Arve-dalen for at forhindre luftforurening og for at undgå en uønsket aktivering af den midlertidige miljøzone. Siden 1. november har tre motorvejsstrækninger i alpeområdet nær den schweiziske grænse været berørt. Det drejer sig om A 410 mellem Pass Évires og tilslutningen til A 40 i nærheden af Scientrier, hvor den tilladte hastighed er blevet reduceret fra 130 til 110 km/t. Den samme foranstaltning er truffet for A 411 fra Vallard-toldstedet på grænsen til Schweiz til Le Fayet. På RD 19 mellem Ayse og Marignier er det endda kun tilladt at køre 90 km/t. Foranstaltningerne løber frem til slutningen af marts.
Om vinteren er der ofte mindre luftudskiftning, hvilket betyder, at fint støv og andre forurenende stoffer akkumuleres direkte ved oprindelsesstedet. Normalt finder udvekslingen sted mellem forskellige luftlag, når varm luft stiger op fra jorden og blandes med kold luft ovenover. I de såkaldte "lavudvekslings-inversionsvejrforhold", der ofte forekommer om vinteren, ligger den kolde luft direkte på jorden og kan ikke slippe ud, fordi den er tungere end den varmere luft over den. Vintersmog forårsaget af denne vejrsituation er meget sundhedsskadelig på grund af de øgede kvælstofoxid- og partikelniveauer, og fører til øget aktivering af midlertidige miljøzoner i Frankrig om vinteren.
Målt i forhold til tidligere år viser foranstaltningerne sig at være en succes: ATMO France, som overvåger luftkvaliteten i Auvergne-Rhône-Alpes-regionen, målte en betydelig forbedring af luftkvaliteten i forbindelse med de reducerede hastigheder. Koncentrationen af nitrogendioxid er således faldet med 12 % i de seneste år. Partikler er blevet reduceret med en lignende mængde på 10 til 12%, og CO2-udledningen er også blevet reduceret med 8%.
Pendlere i regionen vil sandsynligvis blive irriterede over foranstaltningerne, men aktiveringen af miljøzonen, som omfatter 41 byer og kommuner langs flodens ca. 80 km lange løb, vil medføre betydeligt flere hindringer for trafikken. Afhængigt af luftværdierne vil køretøjer uden eller med højere mærkater, dvs. diesel op til Euro 5, blive forbudt.
Hvis der på trods af foranstaltningerne er risiko for kørselsforbud i Arvedalen, kan du som altid finde de seneste oplysninger i vores Green Zones-app. Dette gælder naturligvis også for andre midlertidige og permanente miljøzoner i Frankrig og Europa.