Forbedret luftkvalitet gennem nye cykelstier
I et stykke tid har nye cykelstier poppet op på Berlins fortove. I slutningen af april 2020 fik Kantstraße i Charlottenburg, en af de vigtigste tangenter ind til City West, også en pop-up-cykelsti. Resultaterne er nu blevet evalueret med forbløffende tal.
For at kunne bygge pop-up cykelstier hurtigt, er der nogle ting, der skal ændres. De parkeringspladser, der er blevet fjernet, er blevet flyttet til midten af kørebanen. Bilerne parkerer nu på en stribe mellem den trafikerede vejbane og cykelstien. Nu er der for første gang blevet foretaget en evaluering af, hvordan den nye cykelsti påvirker trafikken som helhed. Resultatet er opmuntrende: Ifølge den tyske miljøorganisation (DUH) er biltrafikken på Kantstraße faldet med 22 procent. På den anden side er antallet af cykler steget fra 1500 til 5100 cykler om dagen siden indførelsen, hvilket er mere end en tredobling.
Barbara Metz fra DUH ser også fordele for fodgængere, da faren for de svageste trafikanter fra cyklister på fortovet mindskes. Forureningen med nitrogendioxid er også blevet reduceret: Før indførelsen af cykelstierne blev der målt mellem 33 og 35 µg/m³, nu er det kun mellem 21 og 25 µg/m³.
Nye cykelstier af denne type er allerede planlagt i den tyske hovedstad. I øjeblikket indsamles der data for bl.a. Kottbusser Tor/Damm, Frankfurter Allee, Hermannstraße og Tempelhofer Damm.
Om flere pop-up cykelbaner vil reducere forureningen i Berlins luft som helhed, og dermed forhindre nye miljøzoner og kørselsforbud, er endnu uvist.