Diesel stadig populært: Hjælper kun kørselsforbud?
På trods af de høje dieselpriser er bilerne stadig enormt populære. Selvom markedet for nye biler ændrer sig dramatisk og tilbyder færre og færre dieselbiler, boomer de stadig på brugtbilsmarkedet. Selv de kørselsforbud, der allerede er blevet annonceret, ser ikke ud til at virke afskrækkende. Måske er det kun forbud og store bøder, der kan skabe en reel holdningsændring hos forbrugerne.
Kørselsforbuddet for dieselbiler udvides i øjeblikket massivt i Europa. Mange steder er det nu kun køretøjer med Euro-norm 6, der er tilladt. For eksempel i mange lavemissionszoner i Storbritannien, i alle zoner i Danmark og for eksempel også i Tyrol i Østrig, hvor lavemissionszonen dækker hovedtrafikaksen mellem Tyskland og Italien. Holland har allerede annonceret konkrete planer om nul-emissionszoner (ZEZ), dvs. zoner, hvor ingen forbrændingskøretøjer overhovedet må køre ind, og andre lande flirter også med indførelsen af ZEZ'er.
Så tingene bliver strammere for den beskidte dieselmotor. Forbrugerne lader ikke til at være bekymrede over det. Selv de nuværende skyhøje priser ved pumperne ser ikke ud til at forhindre folk i at fortsætte med at købe brugte dieselbiler. I Storbritannien har det ført til, at dieselbiler faktisk er steget i pris igen i løbet af de sidste 12 måneder. Forbrugerne der bruger op til 13% mere end for et år siden på en brugt diesel. Også i Tyskland fortsætter folk med at grave dybt i lommerne efter dieselbiler. I maj 2022 kostede en VW Golf TDI omkring 20.000 euro og var dermed prismæssigt sammenlignelig med en ny Golf 8 med benzinmotor.
Fastholdelsen af diesel viser, at det er svært at skifte til alternative brændstoffer og grøn mobilitet ad frivillighedens vej. Selvom andelen af hybrid- og elbiler fortsætter med at stige, ser det ikke ud til, at folk er i stand til at bevæge sig væk fra forbrændingsmotoren, især diesel.
Så kun yderligere kørselsforbud, indførelsen af miljøzoner og store bøder vil hjælpe med at garantere en god luftkvalitet i byerne.