Bruxelles bremser bilisterne
Det skal ikke længere være sjovt at køre i den belgiske hovedstad. Hastighedsgrænsen i hele byens centrum er det første skridt til at afskrække bilister og reducere trafikken betydeligt.
Gadebilledet i Bruxelles vil ændre sig markant inden 2030. I første omgang vil 90 procent af Bruxelles' centrum være en del af 30 km/t-zonen fra 1. januar 2021. Kun på nogle større veje og Bruxelles' ringvej vil hastighedsgrænser på 50 og endda 70 km/t fortsat være tilladt. Den grønne minister for mobilitet, Elke Van den Brandt, ser denne foranstaltning som et første skridt til at forvise bilister mere og mere fra byen: "Bilister skal simpelthen ikke længere føle sig velkomne i byen".
Sidste år erklærede byen allerede området inden for ringen for en prioriteret zone for fodgængere og cyklister. Fra maj og tre måneder frem gjaldt der derfor en hastighedsgrænse på 20 km/t i centrum af byen. På det tidspunkt talte Bruxelles' borgmester Philippe Close om en "vélorution".
Overordnet set skal trafikomlægningen i Bruxelles skabe betydeligt mere plads til fodgængere og cykelstier inden 2030. Trafikken skal dæmpes, først og fremmest for at reducere antallet af trafikulykker og gøre luften renere for indbyggerne i metropolen. Flere kontroller fra nye radarstationer og politiet skal gøre livet sværere for bilisterne. Van den Brandt håber at kunne reducere trafikken med op til 30 procent.
Tendensen i Bruxelles er altså klar: Bilisterne er ikke længere ønskede. Bybilledet skal ændres. Flere mennesker skal cykle og gå. Debatten om nyere biler, såsom Euro6-biler og elbiler, og dieselforbud spiller derfor ingen rolle her. Om 30 km/t-zonen kan skabe den ønskede forandring, eller om der i sidste ende skal indføres strengere foranstaltninger eller endda bilfrie zoner for at tvinge bilerne ud af byen, må tiden vise. Det, der står klart, er, at den nådige periode for bilister i Bruxelles er forbi.