Federale administratieve rechtbank zet voet bij stuk
Het nieuws sloeg gisteren in als een bom en de gevolgen zouden ook verstrekkend kunnen zijn voor andere steden en gemeenten: Leipzig oordeelt over rijverbod in Reutlingen.
In zijn vonnis stelde het Bundesverwaltungsgericht (BVerwG) dat verboden en vergeldingsmaatregelen in het kader van deze beperkingen onevenredig zijn als naleving van de grenswaarden voor stikstofoxide te verwachten is. Dit geldt met name "wanneer volgens een voldoende betrouwbare prognose de grenswaarden binnenkort zullen worden nageleefd", citeert de Frankfurter Allgemeine Zeitung uit de uitspraak van de administratieve rechtbank in Leipzig van gisteren (zaak nr. BVerwG 7 C 3-19).
Leipzig spreekt daarmee de eerdere uitspraak van de administratieve rechtbank van Baden-Württemberg (VGH) over het plan voor schone lucht in Reutlingen tegen. In maart vorig jaar wees de VGH een klacht van de organisatie Deutsche Umwelthilfe (DUH) toe en beval de deelstaat om onmiddellijk plannen te starten om rijverboden in te voeren.
Gisteren was de teneur in Leipzig over de zaak Reutlingen echter dat een dieselrijverbod niet verplicht was: "Een dieselrijverbod kan disproportioneel zijn, vooral als naleving van de grenswaarde in de nabije toekomst te verwachten is."
Volgens experts is de uitspraak zo interessant omdat het een enorm signaaleffect kan hebben op verdere onderhandelingen en uitspraken. De DUH is daarentegen blij met de uitspraak van gisteren over Reutlingen, omdat de rechtbank omgekeerd heeft besloten om het schone luchtplan opnieuw te actualiseren, waar Reutlingen aan moet voldoen. "Dit is een goede dag voor schone lucht en de inwoners van Reutlingen. En het is een wake-up call voor de groen-zwarte deelstaatregering om zich eindelijk te bevrijden uit de wurggreep van de dieselbedrijven en ervoor te zorgen dat de grenswaarde voor de dieseluitlaatgifstof stikstofdioxide in Stuttgart, Ludwigsburg, Heilbronn en andere probleemsteden dit jaar nog wordt nageleefd," zei Jürgen Resch, federaal directeur van DUH, na de uitspraak.
Dus kunnen we nog meer verwarring verwachten rond de onderwerpen milieuzones en rijverboden; misschien zelfs milieustroken? Blijven de rijverboden van kracht ondanks de baanbrekende uitspraak van Leipzig?
De zomer kan dus nog heel interessant worden.