Spolkový správní soud si dává záležet

Spolkový správní soud (BVerwG) ve svém rozsudku uvedl, že zákazy a represe v rámci těchto omezení jsou nepřiměřené, pokud lze předpokládat dodržování limitů oxidů dusíku. Tato okolnost platí zejména tehdy, "pokud podle dostatečně spolehlivé prognózy budou limitní hodnoty brzy dodrženy", cituje Frankfurter Allgemeine Zeitung ze včerejšího rozsudku Správního soudu v Lipsku (sp. zn. BVerwG 7 C 3-19).  

Lipsko tak popírá předchozí rozhodnutí bádensko-württemberského správního soudu (VGH) o plánu čistoty ovzduší v Reutlingenu. V březnu loňského roku VGH vyhověl stížnosti organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH) a nařídil spolkové zemi, aby neprodleně zahájila plány na zavedení zákazů jízdy.  
Včera se však v Lipsku k případu Reutlingen tenor vyjádřil v tom smyslu, že zákaz jízdy s dieselovými motory není povinný: "Zákaz jízdy s dieselovými motory může být nepřiměřený, zvláště pokud lze v blízké budoucnosti předpokládat dodržení mezní hodnoty."  

Podle odborníků je rozsudek tak zajímavý proto, že by mohl mít obrovský signální účinek na další jednání a rozsudky. DUH naopak včerejší rozhodnutí o Reutlingenu vítá, protože soud naopak rozhodl o opětovné aktualizaci plánu čistoty ovzduší, který musí Reutlingen dodržovat. "Je to dobrý den pro čisté ovzduší a obyvatele Reutlingenu. A je to výzva pro zeleno-černou zemskou vládu, aby se konečně vymanila z područí dieselových společností a zajistila dodržování limitní hodnoty jedovatého oxidu dusičitého ve výfukových plynech ve Stuttgartu, Ludwigsburgu, Heilbronnu a dalších problémových městech ještě v letošním roce," řekl po vynesení rozsudku Jürgen Resch, spolkový jednatel DUH.  

Můžeme tedy očekávat ještě větší zmatky kolem témat ekologických zón a zákazů vjezdu; možná dokonce ekologické pruhy? Zůstanou zákazy jízdy v platnosti i přes průlomový rozsudek v Lipsku?  
Léto by tedy mohlo být ještě velmi zajímavé.