Auto nog steeds vervoermiddel nummer 1
Volgens een onderzoek geniet de auto nog steeds de grootste populariteit.
De representatieve enquête werd uitgevoerd in China, de VS en Duitsland. Volgens de enquête is de auto in Duitsland niet minder aantrekkelijk geworden, ondanks rijverboden voor diesels, maatregelenpakketten met bijvoorbeeld milieustroken en de afsluiting in het voorjaar - integendeel.
Zo verklaarde 31 procent van de Duitse deelnemers aan het onderzoek dat ze in de toekomst vaker de eigen auto zouden gebruiken. Voor iets minder dan 45 procent verandert er niets, terwijl 24 procent de auto minder vaak wil gebruiken. Aan de andere kant zou 33 procent vaker de fiets willen gebruiken, maar ook het klassieke wandelen (32 procent) wordt genoemd als alternatief voor de auto.
Volgens het onderzoek van adviesbureau Pwc Strategy zijn er ook duidelijke verliezers. Autodelen verloor het meest (min 80 procent), maar ook openbaar vervoer (min 65 procent) en chauffeursdiensten zoals Uber of de klassieke taxi (min 76 procent).
In de VS en China, vergelijkbaar met Duitsland, zeiden de meeste respondenten minder vaak gebruik te maken van het openbaar vervoer vanwege het enorme risico op een Covid 19-infectie. Steeds frequentere stakingen, onbetrouwbaarheid of onpunctualiteit, onvoldoende frequentie en prijsstijgingen in het openbaar vervoer drijven consumenten ook terug naar de auto, waardoor ze schijnbaar goedbedoelde resoluties op het gebied van milieubescherming snel vergeten.
Zoals verwacht wordt de auto vaker gebruikt in landen als China en de VS: hier is de bereidheid om vaker de auto te gebruiken met bijna 70 procent gestegen.
In Duitsland zal de toegenomen tendens naar auto's willens en wetens leiden tot de installatie van meer milieuzones en rijverboden. Dit is een probleem dat in de VS, waar de auto een veel sterker aura van vrijheid en, niet in de laatste plaats, economische status heeft dan hier, een ding van de toekomst is.