Woud van borden in Berlijn veroorzaakt verwarring
Een verkeersbeperking heeft alleen zin als deze met borden is aangegeven. Maar wat gebeurt er als er wel borden staan, maar geen verkeersbeperkingen? In Berlijn hebben dieselrijders precies met dit probleem te maken.
In de lente van dit jaar werd het dieselrijverbod voor oudere voertuigen in vier straten in het district Mitte opgeheven omdat de vervuilingsniveaus waren afgenomen, niet in de laatste plaats door het verminderde verkeersvolume tijdens de pandemie. Sindsdien is het dus weer mogelijk om zelfs Euro 5 te rijden in deze straten, zij het slechts bij 30 km/u.
Het rijverbod voor diesels kon worden opgeheven in de vier straten Brückenstraße, Friedrichstraße, Reinhardtstraße en Stromstraße, omdat de grenswaarde van 30 microgram stikstofdioxide per kubieke meter lucht niet langer werd overschreden.
Dus, een gratis ritje voor dieselrijders? Alleen als ze zich niet aan de voorgeschreven borden houden, want er is niets gebeurd en de verbodsborden zijn sindsdien niet verwijderd. Onwillekeurig rijst de vraag welke borden in het district nog steeds ongeldig zijn. Maar dat weet alleen het verkeersbureau in Mitte.
Opgelet, het rijverbod geldt nog steeds voor alle dieselvoertuigen van Euronorm 0-5 in de Leipziger Straße, Alt-Moabit, Hermannstraße en Silbersteinstraße.
Het is moeilijk om alle borden in de gaten te houden, dus het is de moeite waard om van tevoren een kijkje te nemen op de Green Zones app.