VS: rijverbod voor voertuigen met verbrandingsmotor al in 2026
De Verenigde Staten willen de uitstoot van broeikasgassen drastisch verminderen. Een stap in die richting is de nieuwe regelgeving voor het benzineverbruik van auto's. Vanaf 2026 moeten autofabrikanten hun wagenpark zo inrichten dat de voertuigen gemiddeld bijna 90 kilometer kunnen afleggen op iets minder dan vier liter benzine. Maar nu staat deze doelstelling op de helling.
In april nog had Biden de versoepelde eisen van Trump voor de auto-industrie teruggedraaid. Biden heeft een ambitieus plan: in 2030 moet 50 procent van alle nieuwe auto's volledig elektrisch of plug-in hybride zijn. Het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) verwelkomt deze stap, die tegen 2050 drie miljard ton aan vervuilende stoffen kan besparen. In totaal zou de maatregel volgens het agentschap het equivalent van 170 miljard euro aan vervolgkosten kunnen besparen, omdat mensen minder vaak ziek zullen worden, de luchtvervuiling zal afnemen en de brandstofkosten zullen dalen.
Het plan is ambitieus omdat in de eerste helft van 2021 slechts 3,1 procent van de auto's aan deze eisen voldeed. In 2026 zou dat in de VS 17 procent kunnen zijn, volgens de berekeningen van de EPA. Ter vergelijking: in Duitsland is dat al 22,5 procent.
Afgelopen weekend kregen de elektrische plannen van de president een zware tegenslag toen een collega uit West Virginia zich verzette tegen het klimaatpakket van de president en aankondigde dat hij niet zou stemmen voor het uitgeven van miljarden aan klimaatbescherming. West Virginia is een van de grootste steenkoolproducenten van het land.
Als Biden zijn klimaatplan niet kan uitvoeren, komen ook de geplande bonusbetalingen voor de aankoop van schone elektrische en hybride modellen in gevaar en daarmee natuurlijk ook het doel om tegen 2030 50 procent elektrische auto's op de weg te hebben. Een andere manier om het doel te bereiken is de invoering van milieuzones en het verbieden van oude auto's met verbrandingsmotoren.
Net als in Duitsland hangt het succes van de klimaatinspanningen in grote mate af van de politieke richtlijnen en de acceptatie door de bevolking. Als de bonusbetalingen worden afgeschaft, zal dit directe gevolgen hebben voor het klimaat.