Groot-Brittannië zet de toon: Verbrandingsmotoren taboe vanaf 2030
De verkoop van nieuwe voertuigen met benzine- en dieselmotoren wordt eerder dan gepland verboden. Hiermee creëert het land druk op de auto-industrie, ook op het Europese continent.
Premier Boris Johnson wil de registratie van nieuwe voertuigen met een verbrandingsmotor op de Britse eilanden binnen 10 jaar verbieden. Voertuigen met hybride aandrijving zouden nog tot 2035 verkocht moeten kunnen worden. De Tory-politicus wil 1,3 miljard pond investeren in de uitbreiding van oplaadstructuren en bijna 600 miljoen pond moet gaan naar aankooppremies voor elektrische voertuigen.
In totaal wil Johnson 12 miljard pond investeren in groenere technologieën. Zo worden windmolenparken op zee gestimuleerd en innovatieve projecten zoals CO2-opslag en het gebruik van waterstof als energiebron bevorderd. Op deze manier worden zo'n 250.000 groene banen gecreëerd. Het VK was het eerste van de G7-landen dat zich verplichtte tot klimaatneutraliteit tegen 2050.
De plannen van het VK kunnen ook druk uitoefenen op Europese autofabrikanten op het vasteland. Het VK heeft een zeer beperkte auto-industrie: het merk Bentley is van Volkswagen, Mini is onderdeel van de BMW-groep. De no-deal Brexit, d.w.z. het VK dat de EU verlaat zonder handelsovereenkomst, bemoeilijkt mogelijke aspiraties van de Britse eilanden om in eigen land een sterke auto-industrie op te bouwen, omdat leveranciers en personeel zich maar moeizaam van de ene markt naar de andere kunnen verplaatsen. Elektrische auto's worden in het VK momenteel nog voornamelijk ontwikkeld door Japanse fabrikanten. Voor Europese autofabrikanten zou er dus een grote afzetmarkt kunnen ontstaan op de Britse eilanden, waardoor de industrie vooruitgang zou kunnen boeken bij de ontwikkeling van elektrische auto's.
Het valt echter nog te bezien of de Britse politiek genoeg zal doen om de overstap naar elektrische mobiliteit acceptabel te maken voor de eindconsument. Als er alleen verboden zijn in plaats van stimulansen, zullen degenen die zich geen nieuwe elektrische auto's kunnen veroorloven het meest lijden. Milieuzones waarin verbrandingsauto's worden verboden, worden dan ook waarschijnlijk.
Er zijn al milieuzones in verschillende Britse steden waar de boetes soms meer dan 1000 pond bedragen, zelfs voor toeristen. De Green Zones app helpt je om de Britse lage-emissiezones te vinden en boetes te vermijden.