noviembre 2020
Prueba de autonomía: los coches de gasolina y el transporte público son bastante más caros que los diésel y los eléctricos.
¿Qué medio de transporte nos permite llegar más lejos por nuestro dinero? Una prueba demuestra por qué los vehículos diésel siguen siendo tan populares y que el transporte público no puede ser una alternativa para muchos.
Barcelona prohibirá todos los vehículos en 2030
La metrópoli española se convertirá en una ciudad sin coches en 10 años. La ciudad tendría entonces la zona medioambiental más estricta de toda Europa.
El asesino del clima: escándalo por las emisiones de escape de los híbridos enchufables
Los vehículos emiten hasta 12 veces más CO2 de lo que afirman los fabricantes. Algunos expertos sospechan de dispositivos de desactivación que hacen que los valores medidos parezcan intencionadamente bajos.
Las zonas de bajas emisiones salvan 60.000 vidas al año
En Europa mueren muchas menos personas a causa de la contaminación atmosférica. Las prohibiciones de circulación y los coches menos contaminantes contribuyen a esta mejora.
Ludwigsburg en la lucha contra el ruido
Límite de velocidad 40 en casi todas partes: la ciudad frena a los automovilistas contra la nociva contaminación acústica en toda la zona urbana. Tienen que pagar el precio de las medidas negligentes de la ciudad.
Una locura Esto es lo que nos cuestan las zonas medioambientales y la contaminación atmosférica
Las consecuencias de la contaminación atmosférica cuestan a los europeos hasta 11.361 euros - per cápita cada año.
Gran Bretaña marca el ritmo: Los vehículos de combustión interna, tabú a partir de 2030
La venta de vehículos nuevos con motores de gasolina y diésel se prohibirá antes de lo previsto. Con ello, el país ejerce presión sobre la industria automovilística, también en el continente europeo.
Lucha contra el polvo fino: Stuttgart pone fin a un costoso despilfarro de dinero
Se suponía que la limpieza en húmedo de las calles del punto conflictivo de polvo fino Neckarktor eliminaría las peligrosas partículas del suelo. Ahora la ciudad pone fin a esta medida sin sentido.
Conmoción: un estudio detecta partículas en los niños
Según un estudio de Estrasburgo, los niños que viven cerca de carreteras con mucho tráfico tienen millones de partículas de polvo ultrafino en la orina. Ahora se piden más zonas medioambientales y más estrictas.
EURO 7: un exceso para los motores diésel y de gasolina
La nueva norma Euro entrará en vigor en 2025 y podría desterrar de las carreteras europeas muchos motores de combustión actuales.