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Amburgo presto con nuovi divieti di circolazione per i diesel?

Il divieto di circolazione per i veicoli diesel più vecchi non ha alcun effetto sulla qualità dell'aria. Anche perché sono interessate solo due strade. Questo comporterà un ampliamento delle zone di divieto di circolazione per i veicoli diesel?

Da maggio 2018, i veicoli diesel più vecchi sono stati vietati in Max-Brauer-Allee e Stresemannstraße. Mentre nella Max-Brauer-Allee sono vietati tutti i veicoli diesel fino a Euro5, nella Stresemannstraße sono interessati solo i camion fino a Euro5. I divieti di circolazione sono stati introdotti perché i limiti dell'UE erano stati superati negli anni precedenti. Ad Amburgo non esiste ancora una zona ecologica, come in molte altre città tedesche. Questo nonostante Amburgo abbia la peggiore qualità dell'aria in Germania, secondo lo studio "Bundesländerindex Mobilität & Umwelt" dell'istituto di ricerca Quotas.

I valori del biossido di azoto sono scesi a tal punto da essere appena al di sotto dei limiti UE. Tuttavia, questa tendenza è generalmente riscontrabile nella media nazionale. Il professore di politica economica di Amburgo Wolfgang Maennig, che ha confrontato i dati del 2019 di Amburgo con la tendenza nazionale, ha attribuito il miglioramento soprattutto al rinnovo del parco veicoli. Per quanto riguarda il particolato, le variazioni sono state minime. "Se ci sono effetti, questi possono essere compensati dalle deviazioni degli automobilisti", ha detto Maennig.

Ci sono anche diverse eccezioni nelle due strade interessate: Ad esempio, i residenti, gli autobus, i clienti delle aziende e i commercianti possono ancora entrare. Inoltre, devono essere effettuati controlli individuali dei veicoli per individuare le violazioni. Si tratta di un'operazione costosa e dispendiosa in termini di tempo. L'anno scorso sono state distribuite circa 250 multe. La multa, che prima era di 20 euro, ora è salita a 50 euro.

Amburgo vuole mantenere il divieto di guida diesel per il momento e valutare nuovamente i valori l'anno prossimo. I risultati dello studio potrebbero indurre altre città a considerare inutili i divieti di guida diesel in generale. Tuttavia, Maennig sostiene che estendere i divieti a due strade è semplicemente troppo poco per vedere un effetto positivo: "Probabilmente bisogna chiudere intere aree e non solo due strade perché il divieto di guida abbia un effetto sulla qualità dell'aria". Ciò potrebbe significare che in futuro i divieti di circolazione per i veicoli diesel non riguarderanno solo singole strade, ma presto intere aree urbane.

È possibile trovare le zone di divieto di guida diesel di Amburgo e tutti gli altri divieti di guida esistenti in Germania nella nostra applicazione Green-Zones.