Kørselsforbuddet for ældre dieselbiler har ingen effekt på luftkvaliteten. Også fordi kun to gader er berørt. Vil det resultere i større zoner med dieselkørselsforbud?
Siden maj 2018 har ældre dieselkøretøjer været forbudt i Max-Brauer-Allee og Stresemannstraße. Mens alle dieselkøretøjer op til Euro5 er forbudt i Max-Brauer-Allee, er det kun lastbiler op til Euro5, der er berørt i Stresemannstraße. Kørselsforbuddene blev indført, fordi EU's grænseværdier var blevet overskredet i de foregående år. En grøn miljøzone, som i så mange andre byer i Tyskland, findes stadig ikke i Hamborg. Det er på trods af, at Hamborg har den værste luftkvalitet i Tyskland ifølge undersøgelsen "Bundesländerindex Mobilität & Umwelt" fra forskningsinstituttet Quotas.
Nitrogendioxidværdierne er faldet så meget, at de nu ligger lige under EU's grænseværdier. Denne tendens ses dog generelt i det nationale gennemsnit. Hamborgs professor i økonomisk politik, Wolfgang Maennig, som sammenlignede Hamborgs 2019-data med den landsdækkende tendens, tilskrev primært forbedringen til fornyelse af flåden. Der har kun været små ændringer i partikelforureningen. "Hvis der overhovedet er nogen effekt, kan den blive opvejet af, at bilisterne kører omveje," sagde Maennig.
Der er også forskellige undtagelser i de to berørte gader: For eksempel har beboere, busser, erhvervskunder og håndværkere stadig lov til at komme ind. Derudover skal der foretages individuelle kontroller af køretøjer for at opdage overtrædelser. Det er dyrt og tidskrævende. Sidste år blev der uddelt omkring 250 bøder. Bøden, som tidligere var på 20 euro, er nu steget til 50 euro.
Indtil videre ønsker Hamborg at holde fast i dieselforbuddet og evaluere værdierne igen næste år. Resultaterne af undersøgelsen kan få andre byer til at betragte dieselforbud generelt som nytteløse. Maennig siger dog, at det simpelthen er for lidt at udvide forbuddene til to gader til at se en positiv effekt: "Man skal sandsynligvis lukke hele områder og ikke kun to gader, for at kørselsforbuddet har en effekt på luftkvaliteten." Så det kan også betyde, at dieselkørselsforbud ikke kun vil påvirke enkelte veje i fremtiden, men snart hele byområder.
Du kan finde Hamborgs dieselforbudszoner samt alle andre eksisterende dieselforbud i Tyskland i vores Green-Zones-app.