Tag: Alternative brændstoftyper

Lavemissionszone i Dresden inden længe? Nye EU-grænser kan faktisk føre til flere kørselsforbud!

På grund af EU's skærpede grænseværdier for luftforurening kan der snart komme lavemissionszoner i Dresden og Chemnitz. Planerne om nye kørselsforbud bliver mere og mere konkrete. EU stemte først om den nye køreplan for luftkvalitet i slutningen af sidste år. Ifølge den skal grænseværdierne tilpasses til WHO's værdier. Den eneste lavemissionszone i Sachsen, Leipzig, kan snart få følgeskab af andre østtyske byer.

Elektrisk flop: Busser i Oslo bryder sammen i kulden

100 millioner euro i sandet - eller sneen. Det er det triste resultat af den første begyndende vinter i Oslo. Efter at byen i foråret investerede dette enorme beløb i nye elbusser, er de nu simpelthen brudt sammen i kulden. I stedet for emissionsfri lokal transport har byen smidt en masse penge ud af vinduet. Det er endnu uvist, hvad producenten Solaris nu vil gøre for at afværge fiaskoen.

E-parkeringspolitikkens op- og nedture i Schwandorf: en farce fra myndighedernes side?

Det er svært at tro, men det er sandt: I Schwandorf er elbiler blevet fritaget for parkeringsafgifter indtil udgangen af 2023. Et fristende tilbud, som skulle opmuntre mange mennesker til at skifte til den miljøvenlige løsning. Men dette tilbud er nu pludselig blevet aflyst, på trods af det stigende antal elbiler. Et træk, der rejser spørgsmål og sår tvivl om byrådets troværdighed.

Dystopien om den sporløse sporvogn: finstøvforurening forklædt som revolutionerende lokal transport

Det lyder som det fremtidsorienterede svar på byernes transportproblemer: Den første sporløse sporvogn i Australien. Men hvis man kigger nærmere på fakta, bliver det hurtigt klart, at det ikke er den revolution inden for lokal transport, man havde håbet på, men snarere et potentielt miljøproblem.

Bilfri model slår fejl: Hannover går tilbage til rene biler

Den grønne borgmester ønskede faktisk at skabe et sandt mirakel i transportpolitikken. "Bilfri" betød "ingen bil for meget" i byen. Han ville reducere antallet af kørebaner, næsten afskaffe parkeringspladser i bymidten og fokusere på gang og cykling. SPD har nu trukket i snoren og aflyst koalitionen med De Grønne. De ønsker at fokusere på "lavt bilforbrug". Det virker mere som en omskrivning for "at fortsætte status quo".

Flere lavemissionszoner og indgreb mod forbrændingsmotorer? Forbundsregeringen må handle efter domstolsafgørelse

DUH og BUND har fået ret: Den tyske regering skal straks træffe modforanstaltninger inden for transport og bygninger for at reducere CO2-udledningen i begge sektorer. Regeringen nåede ikke sine mål for 2021 og 22. Er der nu en trussel om flere miljøzoner og yderligere foranstaltninger til drastisk at reducere transporten?