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Emissioni dell'industria delle costruzioni: primi passi verso l'obiettivo delle emissioni zero
I cantieri e l'industria edile stessa sono i principali responsabili delle emissioni di CO2, particolato e altre sostanze che contribuiscono all'inquinamento atmosferico delle zone ambientali e dei centri urbani in generale. Tuttavia, l'industria ha già compiuto passi importanti verso le emissioni zero e la neutralità climatica: i veicoli da costruzione sono sempre più elettrici!
Presto una zona a basse emissioni a Dresda? I nuovi limiti dell'UE potrebbero portare a un maggior numero di divieti di circolazione!
A causa dell'inasprimento dei limiti atmosferici da parte dell'Unione Europea, presto potrebbero esserci zone a basse emissioni a Dresda e Chemnitz. I piani per nuovi divieti di circolazione stanno diventando sempre più concreti. L'UE ha votato la nuova tabella di marcia per la qualità dell'aria solo alla fine dello scorso anno. Secondo questa, i valori limite devono essere adattati ai valori dell'OMS. L'unica zona a basse emissioni della Sassonia, Lipsia, potrebbe presto essere raggiunta da altre città della Germania orientale.
Shock per le auto elettriche: il governo tedesco cancella il premio per le auto elettriche
La recente cancellazione del bonus ambientale per le auto elettriche sta suscitando grande scalpore. Le vendite di auto elettriche sono già crollate in pochissimo tempo. Il governo tedesco mette così a rischio la qualità dell'aria. Dobbiamo aspettarci altre zone ambientali?
Flop elettrico: a Oslo gli autobus si rompono per il freddo
100 milioni di euro nella sabbia - o nella neve. Questo è il triste risultato del primo inverno a Oslo. Dopo che la città ha investito questa enorme somma in nuovi autobus elettrici in primavera, ora si sono semplicemente guastati al freddo. Invece di un trasporto locale senza emissioni, la città ha buttato via un sacco di soldi. Resta da vedere cosa farà ora il produttore Solaris per evitare la debacle.
Gli alti e bassi della politica di e-parking a Schwandorf: una farsa delle autorità?
È difficile da credere, ma è vero: a Schwandorf le auto elettriche sono state esentate dal pagamento del parcheggio fino alla fine del 2023. Un'offerta allettante che avrebbe dovuto incoraggiare molte persone a passare all'opzione ecologica. Tuttavia, questa offerta è stata bruscamente cancellata, nonostante il numero crescente di e-car. Una mossa che solleva interrogativi e mette in dubbio la credibilità dell'amministrazione comunale.
La distopia del tram senza binari: l'inquinamento da polveri sottili sotto le mentite spoglie di un trasporto locale rivoluzionario
Sembra la risposta pionieristica ai problemi del trasporto urbano: Il primo tram senza binari in Australia. Tuttavia, se si guarda più da vicino ai fatti, diventa subito chiaro che non si tratta della rivoluzione sperata nel trasporto locale, ma piuttosto di un potenziale problema ambientale.
Il modello car-free fallisce: Hannover torna alle auto pure
Il sindaco verde voleva in realtà creare un vero e proprio miracolo della politica dei trasporti. "Car-free" significava "nessuna auto di troppo" in città. Voleva ridurre le corsie preferenziali, abolire praticamente i parcheggi nel centro città e puntare sugli spostamenti a piedi e in bicicletta. L'SPD ha ora tirato le cuoia e cancellato la coalizione con i Verdi. Vogliono concentrarsi su un "basso utilizzo dell'auto". Sembra più una parafrasi per "continuare lo status quo".
Più zone a basse emissioni e un giro di vite sui motori a combustione? Il governo federale deve agire dopo la sentenza del tribunale
DUH e BUND hanno avuto ragione: Il governo tedesco deve adottare contromisure immediate nei settori dei trasporti e degli edifici per ridurre le emissioni di CO2 in entrambi i settori. Il governo non è riuscito a raggiungere gli obiettivi fissati per il 2021 e il 22. C'è ora la minaccia di altre zone ambientali e di ulteriori misure per ridurre drasticamente i trasporti?
Zona a basse emissioni sull'acqua: Leida vieta le imbarcazioni a combustione
La città olandese di Leida sta progettando di introdurre una zona ambientale sulle sue vie d'acqua. Ciò significa la fine delle imbarcazioni alimentate da combustibili fossili. Una mossa che dimostra la serietà di Leida nel proteggere l'ambiente.
Tassa d'importazione sulle auto elettriche: gli importatori svizzeri reagiscono con sconcerto
Si sono levate voci critiche dopo la decisione della Svizzera di estendere la tassa sulle auto alle auto elettriche per compensare le perdite fiscali. Il cambiamento avrà un impatto enorme sui prezzi e sulle vendite delle auto elettriche. Gli importatori di auto considerano l'annuncio come un segnale sbagliato da parte dei politici, che potrebbe avere gravi conseguenze.