Støjkameraer i Paris
Byerne opruster i kampen mod støj. Paris ønsker nu at skabe mere ro i byen efter at have indført en generel hastighedsgrænse på 30 km/t i næsten hele byen og etableret mange cykelstier og zoner med prioritet for fodgængere.
Indførelsen af 30 km/t i år havde allerede til formål at reducere støjen, men nu vil den også blive målt. Til det formål bruger man mikrofonsystemer fra USA, som oprindeligt var beregnet til at opdage ulovlig brug af våben. I Paris bliver disse systemer nu installeret for at kontrollere, hvilke motorcykler og køretøjer der larmer for meget til at køre i byen.
Støj har længe været en af hovedårsagerne til sygdom i Frankrig, sammen med dårlig luft. Det har ført til faldende produktivitet og stigende omkostninger. Det anslås, at det koster den franske stat op til 150 milliarder euro om året. To tredjedele af dette skyldes transport, hvoraf 55 procent er vejtrafik, otte procent er jernbanetrafik og fire procent er flytrafik. Nu skal støjen på vejene i det mindste reduceres. Støjmålere kaldet "Medusa" skal nu bruges til at måle støjen. Det er allerede blevet testet i forstæderne i de seneste år. I alt fire mikrofoner og to billedsensorer på ét apparat skal kunne lokalisere støjkilden præcist. Hvis støjen overskrider et vist niveau, kan Medusa også registrere støjkildens nummerplader. I så fald åbner der sig en ny og lukrativ indtægtskilde for byen. Men sådan er det ikke endnu. Fra november vil enhederne blive installeret i Paris og andre byer. I første omgang vil de kun optage og lokalisere den omgivende støj med få sekunders mellemrum. Senere vil der blive tilføjet et kamera til at registrere nummerpladerne. Fra 2022 kan de første parkeringsbøder så blive uddelt automatisk. I 2023 skal støjradaren være installeret i hele landet.
Andre europæiske byer har også fået nok af støj. I Amsterdam er målingerne primært rettet mod motorcykler, der larmer for meget, og som gang på gang fører til klager. Men også biler, der larmer for meget, skal identificeres og tages ud af cirkulation. I Nice vil man sætte advarselsskilte op for at appellere til bilister og motorcyklister om at køre langsommere og dermed mere stille, når støjniveauet er for højt. I Tyrol, Østrig, er der allerede indført kørselsforbud på ruter, der er særligt populære blandt motorcyklister; alle, der udsender mere end 95 decibel, skal betale en bøde på 220 euro. I Tyskland diskuterer man også straffe for for høje motorer. Det er sandsynligvis kun et spørgsmål om tid, før der bliver indført kørselsforbud og miljøzoner for køretøjer, der larmer for meget, i hele Europa.