Oberhausen blamerer sig med ny plan for ren luft mod forbud mod dieselkørsel
Byen Oberhausen har præsenteret et nyt koncept, der skal sikre ren luft i Ruhr-metropolen. Men tiltagene er alt fra halvhjertede til latterlige.
Et ordsprog siger, at indsigt er det første skridt mod forbedring.
Men for Oberhausen ser det ikke ud til, at der følger meget efter det "første skridt", i dette tilfælde annonceringen og den tidlige implementering af foranstaltninger. Pakken er sprængfyldt med halvfærdige ideer til reduktion af emissioner; rådhuset ser stadig ikke ud til helt at have forstået situationens alvor. Bundlinjen kan objektivt opsummeres til, at byen i Ruhr-regionen mangler modet og realismen til at slå hårdt ned og tackle situationen seriøst. Hvad Oberhausen ikke synes at mangle: penge til at gennemføre alle disse halvhjertede tiltag. Efter at organisationen Deutsche Umwelthilfe (DUH) indgav en klage, blev man enige om mere end 50 foranstaltninger, de fleste af dem fra tåbelige til urealistiske.
Det første eksempel: Byen sætter digitale skilte op for at appellere til borgernes sunde fornuft om at bruge den offentlige transport. Men alle, der har oplevet Tyskland i Corona-tider i de seneste uger, ved, hvor meget gensidig hensyntagen der er i det tyske samfund i øjeblikket.
For det andet har byen bestilt en app til cykelture i det omkringliggende område. Det vides ikke, hvornår den er klar, og hvor dyr den bliver. Google Maps ser ikke ud til at eksistere i området omkring byen ... så hvorfor denne omkostningstunge app?! Latterligt.
Åh ja, vores absolutte højdepunkt på den udsøgte liste over foranstaltninger, der ikke er nødvendige: en ny asfaltblanding. For det første skulle den være mere støjsvag end den sædvanlige asfalt, og for det andet skulle den hjælpe med at rense luften gennem UV-stråler. Som almindelig forbruger er det umuligt at forstå, på hvilket videnskabeligt grundlag dette skulle ske. Men der er også planer i Ruhgebiet om veje, som allerede er blevet afprøvet og testet i andre kommuner. Oberhausen planlægger for eksempel at indføre eldrevne busser fra 2022. En "plan"? Magthaverne ser ud til at have den berømte ro i sindet og lader projektet få en afslappet start.
De, der kender DUH, kan allerede ud fra de få nævnte eksempler og deres slappe natur gætte sig til, at der vil komme endnu en retssag eller et dieselkørselsforbud i Ruhrpott-metropolen.
Men Oberhausen ville kun have sig selv at bebrejde - i livet og i politik er der ingen anden, tredje eller fjerde chance for nogle ting.