Diesel rijverbod in Frankfurt komt eraan!
Na lang wikken en wegen is het zo goed als zeker: Frankfurt wordt de tweede stad in de deelstaat Hessen die een dieselrijverbod krijgt.
Maar liefst 119 weggedeelten in de bankenmetropool zaten in 2019 boven het wettelijke maximum van 40 microgram stikstofoxide per kubieke meter lucht. De stad reageerde in paniek nadat de organisatie Deutsche Umwelthilfe een rechtszaak had aangespannen met een uitgebreid pakket maatregelen, waaronder snellere openbaar vervoersdiensten en meer fiets- en busbanen die gebruikt worden door bussen met een lagere uitstoot. Schattingen toonden echter vrij snel aan dat zelfs als deze maatregelen zouden worden nageleefd, meer dan 60 van de genoemde wegvakken nog steeds boven de grenswaarde zouden liggen.
Gezien deze ontwikkelingen kon een rijverbod voor diesels niet meer worden afgewend en zou het uiterlijk in het voorjaar van 2021 moeten worden ingevoerd als de waarden tegen die tijd nog steeds boven de magische grens van 40 microgram zouden liggen, bevestigde milieuminister Priska Hinz (Groenen) met tegenzin aan het nieuwsmagazine t-online. Frankfurt zou daarmee na Darmstadt de tweede stad in Hessen zijn die een dieselrijverbod krijgt. In de metropool Frankfurt is op bepaalde plaatsen ook een zone 40 gepland. Volgens Hinz zouden met zulke zones meer mensen in de derde versnelling rijden (in tegenstelling tot de tweede versnelling in zones met snelheidsbeperking 30). Het is echter nog maar de vraag of deze berekening met de versnellingen succesvol zal zijn, of dat het gewoon weer een hulpeloze en koploze poging is van de zittende regering om de omvang van de schade zo laag mogelijk te houden.
Ondanks de hopeloze situatie is het hoofd transport van de stad, Klaus Oesterling (SPD), nadrukkelijk optimistisch, blijkbaar gelovend in een wonder van wetenschappelijke aard: "We blijven eraan werken om dit cijfer naar beneden te krijgen om rijverboden te voorkomen." Ondertussen heeft Oesterling een hele beroepsgroep tegen zich, want de Kamer van Ambachten Frankfurt-Rhein-Main en de Kamer van Industrie en Handel Frankfurt uiten hun bezorgdheid over de nieuwste ontwikkelingen op het stadhuis van Frankfurt, die de werkomstandigheden enorm zouden bemoeilijken, vooral voor ambachtslieden.
Iedereen die ooit heeft geprobeerd om 6:45 uur 's ochtends meerdere gereedschapskisten met bouwmateriaal te vervoeren in een metro die overvol is met forenzen, weet waar de vertegenwoordigers van de Kamer van Koophandel en Industrie het over hebben.
Dus we kunnen doorgaan met een blitse en wereldvreemde manier van besturen van Frankfurt die de behoeften van de burgers negeert? Zo lijkt het tenminste...