Tag: Verbrenner

Zóny proti znečištění pro klasická auta?

Svět klasických automobilů je stále v pohybu. Na jedné straně je tu nostalgie a touha udržet historii automobilového průmyslu při životě. Na druhé straně je zde potřeba přizpůsobit se neustále se měnícím podmínkám a předpisům týkajícím se životního prostředí a udržitelnosti. Nedávným vývojem v této souvislosti je nová značka "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", kterou zavedla Francouzská federace historických vozidel (FFVE). Co přesně se však za touto značkou skrývá a co znamená pro ekologické zóny?

Francie: šrotovné 2.0?

Jednomyslným hlasováním bylo rozhodnuto o opětovném použití automobilů původně určených k sešrotování ve prospěch nejzranitelnějších občanů země. Zatímco záměr tohoto opatření je úctyhodný, jeho provádění ponechává mnoho nezodpovězených otázek a vyvolává vážné obavy ohledně jeho dopadu na životní prostředí.

HVO100 - Blíží se zákaz jízdy pro standardní naftu?

Dne 22. března 2024 schválila německá Spolková rada povolení čistých naftových paliv šetrných ke klimatu. Světlem naděje této nové éry je HVO100, zkratka pro hydrogenovaný rostlinný olej. Toto palivo, které se vyrábí přeměnou rostlinných olejů nebo recyklovatelných odpadních materiálů, má být na německých čerpacích stanicích k dispozici od 13. dubna 2024.

Nízkoemisní zóna ve Valonsku zrušena: Zavedení se odkládá na rok 2025, cílem jsou velká města.

Valonsko, známé svou malebnou krajinou a půvabnými městy, se rozhodlo zavést kontroverzní nízkoemisní zónu v roce 2022. Předchozí valonská vláda vypracovala plán na postupný zákaz vjezdu nejvíce znečišťujících vozidel na silnice. Toto opatření vyvolalo ostrou debatu a nepokoje. Současná ministryně životního prostředí Céline Tellierová (Ecolo) však podle všeho tyto plány ruší.

Pozor, nízkoemisní zóny v Belgii: Pokuta až 350 eur!

Belgie od roku 2022 drasticky zpřísnila nízkoemisní zóny pro vozidla ve velkých městech, jako jsou Brusel, Antverpy a Gent, a další omezení jsou plánována na rok 2025. Každý, kdo v těchto městech řídí, musí počítat s pokutou až 350 eur. Toto nařízení se týká nejen místních řidičů, ale i řidičů ze zahraničí. Ve všech třech městech existuje ekologická zóna, ve které je jízda některých vozidel zakázána. Na dodržování pravidel dohlížejí kamery, které zaznamenávají a porovnávají registrační značky vozidel.

E-paliva jako alternativa k elektrickým palivům - jaký je současný stav?

Diskuse o udržitelné mobilitě se v poslední době stále více zaměřuje na e-paliva. E-paliva, syntetická paliva získaná obráceným procesem spalování, mají potenciál nabídnout alternativu k elektrickým pohonům šetrnou k životnímu prostředí. Jejich ekologická kompatibilita a energetická bilance však musí být ještě dále zkoumány.

Emise ze stavebnictví: první kroky k dosažení cíle nulových emisí

Staveniště a samotný stavební průmysl jsou významnými producenty emisí CO2, pevných částic a dalších látek, které přispívají ke znečištění ovzduší v environmentálních zónách a městských centrech obecně. Odvětví však již podniklo důležité kroky k nulovým emisím a klimatické neutralitě: stavební vozidla jsou stále více poháněna elektřinou!

Chaos v pokutách v Londýně: Tisíce pokut neplatných?

Nizozemská organizace Transport in Noord chce žalovat Londýn za nezákonné pokuty. Ty byly v poslední době ve velkém zasílány pachatelům dopravních přestupků z posledních let. Jisté květinářství dostalo zpětně pokutu 400 000 eur. Pokud bude žalobě vyhověno, mohly by se stát neplatnými pokuty v celkové výši jedné miliardy eur. Navzdory právním překážkám a vysokým nákladům nám londýnský případ ukazuje cestu k čistší a udržitelnější budoucnosti. Elektromobilita jako řešení - nyní je čas na změnu!