Ekologická zóna Pistoia

Důležité!

Pistoia má dvě ekologické zóny: Pistoia ZTL, Pistoia ZTL Comparto Sala 

Název ekologické zóny: Ekologická zóna Pistoia ZTL - Itálie

Ekologická zóna v platnosti od: 05.01.2008

Druh ekologické zóny: denně 8:00 - 20:00

Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé

Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: všechny (kromě L1-L3)

Peněžité pokuty: 25€ - 500€

Rozsah/oblast ekologické zóny: ZTL města Pistoia je obklopen následujícími ulicemi/místy: via Atto Vannucci, Piazza San Francesco, via De' Rossi, via Palestro, via Panciatichi, via degli Scalzi, via Cino da Pistoia, via della Madonna, via Verdi

Zvláštnosti: Nákladní vozidla + tříkolky (L5e) do 3,5 t pro nakládku a vykládku zboží povoleny mezi 8:00 a 10:30 hod.

Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Městská policie Pistoia
Tel.: 800 60 49 52
E-mail: ztl@comune.pistoia.it

Výjimky: Hasiči, Policejní vůz, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Doktor (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Sanitka (Registrace/přihlášení nutné), Stěhovací vůz (Registrace/přihlášení nutné), Městský autobus, Taxi, Ambulance a Pronájem vozu

Název ekologické zóny: Ekologická zóna Pistoia - Comparto Sala ZTL - Itálie

Ekologická zóna v platnosti od: 05.01.2008

Druh ekologické zóny: trvale platí od 0:00 do 24:00 hod.

Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé

Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: všechny
Typ paliva: všechny
Euronorm: 0-1 (dvoutakt L), 0-1 (M1 Diesel), 0 (M2, M3, N1-N3)

Peněžité pokuty: 25€ - 500€

Rozsah/oblast ekologické zóny: ZTL města Pistoia - Comparto Sala se týká ulic/náměstí v centru města.

Zvláštnosti: Nákladní automobily + tříkolky (L5e) do 3,5 t pro nakládku a vykládku zboží povoleny mezi 8:00 a 10:30 hod.

Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Městská policie Pistoia
Tel.: 800 60 49 52
E-mail: ztl@comune.pistoia.it

Výjimky: Hasiči, Policejní vůz, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Doktor (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Sanitka (Registrace/přihlášení nutné), Stěhovací vůz (Registrace/přihlášení nutné), Městský autobus, Taxi, Ambulance a Pronájem vozu

Co je to zóna s dopravním omezením (ZTL)?

ZTL (italsky Zona a Traffico Limitato) je specifická oblast ve městě nebo regionu, kam je omezen nebo omezen vjezd vozidel s cílem snížit provoz a emise. Tyto zóny se často zřizují v historických centrech měst nebo v obytných oblastech s cílem zlepšit kvalitu života obyvatel a snížit hluk a znečištění výfukovými plyny.

V ZTL může například platit zákaz vjezdu určitých typů vozidel, například starších dieselových vozidel, nebo omezení vjezdu v určitou denní dobu. Pro jízdu v těchto zónách může být také nutné mít zvláštní povolení nebo parkovací oprávnění.

Přístup do ZTL je obvykle kontrolován pomocí elektronických monitorovacích systémů, jako jsou kamery nebo indukční smyčky. Majitelům vozidel, kteří porušují pravidla, hrozí vysoké pokuty.

Zavedení ZTL vedlo v mnoha městech ke snížení dopravy.

Dobré vědět...

Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.


Špatná kvalita ovzduší v EU - pevné částice zabíjejí

Znečištění ovzduší je závažným problémem, který ohrožuje zdraví milionů lidí v Evropské unii. Podle nové studie Evropské agentury pro životní prostředí zemře každý rok téměř 240 000 Evropanů v důsledku pevných částic, ozonu a oxidu dusičitého v ovzduší. Tato alarmující čísla ukazují, že kvalita ovzduší v Evropě zdaleka nedosahuje hodnot doporučených Světovou zdravotnickou organizací.


Nízkoemisní zóna 3 v Göteborgu: autobusy mají výjimku

Zavedení nízkoemisních zón je ve Švédsku velmi diskutovaným tématem, zejména zavedení nízkoemisní zóny 3, která vylučuje některá vozidla z určitých částí města. V Göteborgu a Stockholmu mají političtí činitelé rozdílné názory na to, jak by tato nízkoemisní zóna měla být zavedena. Zatímco Stockholm chce do nízkoemisní zóny zahrnout všechna vozidla, Göteborg se rozhodl autobusy z tohoto nařízení vyloučit.


ZFE v Lyonu - frustrace narůstá a řemeslníci se dostávají na hranice svých možností

Emmanuel Cuet, řemeslník z Lyonu, se potýká s velkými problémy a frustrací. Jeho hněv se ještě zvýšil, když mu byla nedávno uložena pokuta za nedodržení ZFE. Tato pokuta je pro něj obzvláště těžká, protože se již tak musí ve své profesi potýkat s mnoha obtížemi. Jako truhlář a zámečník v Ateliers Charignon v Couzon-au-Mont-d'Or se cítí být nespravedlivě potrestán a má pocit, že opatření jsou příliš rychlá a nedostatečná.


Zvýhodnění elektromobilů pro zvýšení poptávky - pomáhá, nebo překáží?

Člen představenstva BMW pro výrobu Milan Nedeljkovic nedávno navrhl zvýhodnit elektromobily v silničním provozu, aby se zvýšila poptávka. Tato myšlenka si získala jak příznivce, tak kritiky. Zatímco někteří ji považují za nezbytný krok k podpoře elektromobility, jiní varují před možnými negativními dopady na dopravu a rovné zacházení se všemi účastníky silničního provozu.


Rok 2025 - rok nízkoemisních zón v Nizozemsku?

Zavedení nových nízkoemisních zón v Nizozemsku vyvolává mezi motoristy diskuse a nejistotu. V příštím roce bude zavedeno 15 nových nízkoemisních zón, které se však zpočátku budou vztahovat pouze na užitková vozidla. To znamená, že řidiči osobních automobilů se při vjezdu do těchto zón nemusí obávat žádných omezení.