Ekologická zóna Pistoia

Důležité!

Pistoia má dvě ekologické zóny: Pistoia ZTL, Pistoia ZTL Comparto Sala 

Název ekologické zóny: Ekologická zóna Pistoia ZTL - Itálie

Ekologická zóna v platnosti od: 05.01.2008

Druh ekologické zóny: denně 8:00 - 20:00

Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé

Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: všechny (kromě L1-L3)

Peněžité pokuty: 25€ - 500€

Rozsah/oblast ekologické zóny: ZTL města Pistoia je obklopen následujícími ulicemi/místy: via Atto Vannucci, Piazza San Francesco, via De' Rossi, via Palestro, via Panciatichi, via degli Scalzi, via Cino da Pistoia, via della Madonna, via Verdi

Zvláštnosti: Nákladní vozidla + tříkolky (L5e) do 3,5 t pro nakládku a vykládku zboží povoleny mezi 8:00 a 10:30 hod.

Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Městská policie Pistoia
Tel.: 800 60 49 52
E-mail: ztl@comune.pistoia.it

Výjimky: Hasiči, Policejní vůz, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Doktor (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Sanitka (Registrace/přihlášení nutné), Stěhovací vůz (Registrace/přihlášení nutné), Městský autobus, Taxi, Ambulance a Pronájem vozu

Název ekologické zóny: Ekologická zóna Pistoia - Comparto Sala ZTL - Itálie

Ekologická zóna v platnosti od: 05.01.2008

Druh ekologické zóny: trvale platí od 0:00 do 24:00 hod.

Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé

Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: všechny
Typ paliva: všechny
Euronorm: 0-1 (dvoutakt L), 0-1 (M1 Diesel), 0 (M2, M3, N1-N3)

Peněžité pokuty: 25€ - 500€

Rozsah/oblast ekologické zóny: ZTL města Pistoia - Comparto Sala se týká ulic/náměstí v centru města.

Zvláštnosti: Nákladní automobily + tříkolky (L5e) do 3,5 t pro nakládku a vykládku zboží povoleny mezi 8:00 a 10:30 hod.

Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Městská policie Pistoia
Tel.: 800 60 49 52
E-mail: ztl@comune.pistoia.it

Výjimky: Hasiči, Policejní vůz, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Doktor (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Sanitka (Registrace/přihlášení nutné), Stěhovací vůz (Registrace/přihlášení nutné), Městský autobus, Taxi, Ambulance a Pronájem vozu

Co je to zóna s dopravním omezením (ZTL)?

ZTL (italsky Zona a Traffico Limitato) je specifická oblast ve městě nebo regionu, kam je omezen nebo omezen vjezd vozidel s cílem snížit provoz a emise. Tyto zóny se často zřizují v historických centrech měst nebo v obytných oblastech s cílem zlepšit kvalitu života obyvatel a snížit hluk a znečištění výfukovými plyny.

V ZTL může například platit zákaz vjezdu určitých typů vozidel, například starších dieselových vozidel, nebo omezení vjezdu v určitou denní dobu. Pro jízdu v těchto zónách může být také nutné mít zvláštní povolení nebo parkovací oprávnění.

Přístup do ZTL je obvykle kontrolován pomocí elektronických monitorovacích systémů, jako jsou kamery nebo indukční smyčky. Majitelům vozidel, kteří porušují pravidla, hrozí vysoké pokuty.

Zavedení ZTL vedlo v mnoha městech ke snížení dopravy.

Dobré vědět...

Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.


Přibudou noční ekologické zóny?

Berlínská Strana zelených nedávno představila návrh na vyrovnání dopravních zácp v hlavním městě. Záměrem je přesunout zásobování a obchodní dopravu do nočních hodin. Podle Antje Kapekové, mluvčí Zelených pro dopravu, by tento návrh měl přispět k tomu, aby zásobovací vozidla, svoz odpadu, pečovatelské služby a lékaři méně uvízli v přetížených a zaparkovaných ulicích během dne. Nákladní automobily s nízkou hlučností a nízkými emisemi by mohly do měst stále častěji vjíždět v noci a na speciálních trasách.

Kolo místo auta - Paříž v proměnách času

Studie veřejné nadace ukázala, že více než každá desátá cesta v Paříži a okolí se uskuteční na kole. To je pozoruhodný nárůst ve srovnání s dobou před 14 lety, kdy se na kole uskutečnila méně než jedna ze třiceti cest. Zdá se, že Paříž se již několik let snaží změnit svou dopravní politiku. Díky většímu počtu cyklostezek a cyklotras, menšímu počtu parkovišť a vyšším poplatkům za parkování se město snaží podporovat cyklistiku a omezit automobilovou dopravu. Co to však znamená pro stávající nízkoemisní zóny?