Tag: Zukunft
Přibudou noční ekologické zóny?
Berlínská Strana zelených nedávno představila návrh na vyrovnání dopravních zácp v hlavním městě. Záměrem je přesunout zásobování a obchodní dopravu do nočních hodin. Podle Antje Kapekové, mluvčí Zelených pro dopravu, by tento návrh měl přispět k tomu, aby zásobovací vozidla, svoz odpadu, pečovatelské služby a lékaři méně uvízli v přetížených a zaparkovaných ulicích během dne. Nákladní automobily s nízkou hlučností a nízkými emisemi by mohly do měst stále častěji vjíždět v noci a na speciálních trasách.
Zóny proti znečištění pro klasická auta?
Svět klasických automobilů je stále v pohybu. Na jedné straně je tu nostalgie a touha udržet historii automobilového průmyslu při životě. Na druhé straně je zde potřeba přizpůsobit se neustále se měnícím podmínkám a předpisům týkajícím se životního prostředí a udržitelnosti. Nedávným vývojem v této souvislosti je nová značka "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", kterou zavedla Francouzská federace historických vozidel (FFVE). Co přesně se však za touto značkou skrývá a co znamená pro ekologické zóny?
Elektromobilita v Německu: nejasný směr a chmurné vyhlídky
Elektromobilita v Německu čelí velkým výzvám, jak zdůrazňuje prezident ADAC Christian Reinicke v rozhovoru pro Süddeutsche Zeitung. Jeho vyjádření vrhá chmurné světlo na současnou situaci elektromobilů a vyvolává otázku, zda jsou ambiciózní cíle vlády vůbec dosažitelné.
Nabíjení u pouličních lamp: nákladný experiment s omezenými přínosy?
Výzvou elektromobility není jen nákup vozidel, ale také zajištění celostátní nabíjecí infrastruktury. Berlínský start-up Ubitricity přišel s kreativním řešením: přeměnou pouličních lamp na nabíjecí stanice. Skutečnost je však střízlivá. Podle aktuálních údajů berlínského senátu není pro přestavbu vhodná ani jedna z deseti pouličních lamp. Náklady na jednu přestavbu jsou navíc značné - 6000 eur (bez rozšíření sítě).
Francie: šrotovné 2.0?
Jednomyslným hlasováním bylo rozhodnuto o opětovném použití automobilů původně určených k sešrotování ve prospěch nejzranitelnějších občanů země. Zatímco záměr tohoto opatření je úctyhodný, jeho provádění ponechává mnoho nezodpovězených otázek a vyvolává vážné obavy ohledně jeho dopadu na životní prostředí.
Vládní krize: Hrozí celému Německu víkendový zákaz jízdy?
Ve vládě to opět vře. Tentokrát kvůli zákonu o ochraně klimatu, který stále uvízl v parlamentu. Ministr dopravy Volker Wissing stanovil koaličním partnerům lhůtu a hrozí celostátním zákazem jízdy, pokud ji nedodrží. Zelení k tomu zatím nezaujali jasné stanovisko.
HVO100 - Blíží se zákaz jízdy pro standardní naftu?
Dne 22. března 2024 schválila německá Spolková rada povolení čistých naftových paliv šetrných ke klimatu. Světlem naděje této nové éry je HVO100, zkratka pro hydrogenovaný rostlinný olej. Toto palivo, které se vyrábí přeměnou rostlinných olejů nebo recyklovatelných odpadních materiálů, má být na německých čerpacích stanicích k dispozici od 13. dubna 2024.
Mega kamiony v Evropě: prokletí, nebo požehnání?
Pohled na obrovské a silné nákladní automobily na evropských dálnicích se může brzy stát realitou. Evropský parlament nedávno schválil opatření, které by mohlo umožnit vjezd takzvaných "megakamiónů" na silnice zemí EU. Co to však znamená pro klima? Mohou tito obři skutečně snížit emise z nákladní dopravy?
Mercedes se vrací k naftě
Elektromobilita se v současnosti zdá být nezvratnou budoucností automobilového průmyslu. Ale zatímco společnosti jako Volkswagen se derou kupředu, jiné skupiny, jako BMW, Škoda, General Motors a především Mercedes, mění svou strategii. Místo toho, aby se zaměřovaly výhradně na elektrický pohon, se opět více soustředí na požadavky zákazníků a dokonce plánují další rozvoj vznětových motorů.
Airbus a palivový článek s nulovými emisemi: přicházejí konečně čisté lety?
V lednu 2021 uvede Airbus do provozu svůj první vodíkový palivový článek s nulovými emisemi. Jedná se o důležitý krok na cestě k vývoji letadla na vodíkový pohon. Otevřením vývojového centra pro vodíkové technologie v Dolním Sasku posiluje společnost Airbus svou přítomnost v Německu a podtrhuje své ambice v oblasti klimaticky neutrálního letectví.