Název ekologické zóny: Ekologická zóna Sant Cugat del Vallès ZBE – Španělsko
Ekologická zóna v platnosti od: 01.01.2022
Druh ekologické zóny: Po-Pá 7:00 - 20:00 hod.
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: Motocykl (L1-L7)
Typ paliva: Benzín
Euronorm: 0-1
Třída vozidla: osobní automobil, obytný automobil (M1), dodávka (N1)
Typ paliva: nafta, benzín
Euronorm: 0-3 (nafta), 0-2 (benzín)
Třída vozidla: autobus (M2, M3), nákladní automobil (N2, N3)
Typ paliva: nafta, benzín
Euronorm: 0-3 (nafta), 0-3 (benzín)
Odznak/registrace/přihláška: Vstup pouze s odznakem nebo registrací.
Peněžité pokuty: 200 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna se rozkládá na území obce o rozloze 4 km2.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Placa de la Vila 1
08172 Sant Cugat del Valles
Telefon: 935 657 000
E-Mail: mobilitat@santcugat.cat
Výjimky: Obyvatel, Hasiči, Sanitka, Vojenské vozidlo, Policejní vůz, Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné) a Ambulance
Název ekologické zóny: Ekologická zóna Sant Cugat del Vallès ZBE Can Magí – Španělsko
Ekologická zóna v platnosti od: 01.01.2022
Druh ekologické zóny: Po-Pá 7:00 - 20:00 hod.
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: motocykl (L), osobní automobil, obytný automobil (M1), autobus (M2,M3), dodávka (N1)
Druh paliva: nafta, benzín
Euronorma: M2, M3: 0-3 (nafta), 0-3 (benzín); M1, N1: 0-3 (nafta), 0-2 (benzín); L: 0-1 (benzín)
Odznak/registrace/přihláška: Vstup pouze s odznakem nebo registrací.
Peněžité pokuty: 200 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Tato zóna zahrnuje průmyslovou oblast východně od centra města.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Placa de la Vila 1
08172 Sant Cugat del Valles
Telefon: 935 657 000
E-mail: mobilitat@santcugat.cat
Výjimky: Obyvatel, Hasiči, Sanitka, Vojenské vozidlo, Policejní vůz, Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné) a Ambulance
Ekologická zóna ZBE
Potřebuji Plaketa nebo registraci?
Ke vstupu do ekologické zóny potřebuje každé zasažené vozidlo buď registraci (cizinci), nebo Distintivo-Ambiental (španělská vozidla). Jinak lze očekávat pokutu od 200 do 1800 eur.
Co je to ZPA zóna?
Zóny ZBE (Zona Baixes Emissions) jsou pevné zóny, které lze rozeznat podle dopravních značek. Jsou navrženy tak, aby ve městech Španělska rychle a trvale snižovaly znečišťující látky ve vzduchu.
Trvalá zóna ZBE je zóna, ve které platí trvalá a pevná (pevná) dopravní omezení, například B. Rychlost a další omezení, u nichž je vstup regulován systémem odznaků. Navíc mohou být nálepky ze systému postupně odstraněny během několika příštích let, takže vozidla s těmito nálepkami již nebudou mít přístup do zón.
Jak poznám ekologickou zónu?
Začátek a konec environmentálních zón jsou označeny značkami. To ukazuje červený kruh jako znak zákazu s poznámkou „Zona Baixes Emissions“ (environmentální zóna). Kromě toho existuje odkaz na odznaky Distintivo Ambiental a do kterých je povolen vstup.
V naší aplikaci Green-Zones jsme zobrazili podrobnou mapu každé ekologické zóny. Tímto způsobem můžete snadno rozpoznat limity a vyhnout se pokutám.
Existují ve Španělsku nějaké další ekologické zóny?
Španělsko má celkem 7 různých ekologických zón. Rozlišují se na zóny ZBE, ZEZ a ZPA: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencie
V naší aplikaci Green-Zones jsme shromáždili a jasně představili všechny evropské ekologické zóny.
Dobré vědět...
Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.
Přibudou noční ekologické zóny?
Berlínská Strana zelených nedávno představila návrh na vyrovnání dopravních zácp v hlavním městě. Záměrem je přesunout zásobování a obchodní dopravu do nočních hodin. Podle Antje Kapekové, mluvčí Zelených pro dopravu, by tento návrh měl přispět k tomu, aby zásobovací vozidla, svoz odpadu, pečovatelské služby a lékaři méně uvízli v přetížených a zaparkovaných ulicích během dne. Nákladní automobily s nízkou hlučností a nízkými emisemi by mohly do měst stále častěji vjíždět v noci a na speciálních trasách.
Kolo místo auta - Paříž v proměnách času
Studie veřejné nadace ukázala, že více než každá desátá cesta v Paříži a okolí se uskuteční na kole. To je pozoruhodný nárůst ve srovnání s dobou před 14 lety, kdy se na kole uskutečnila méně než jedna ze třiceti cest. Zdá se, že Paříž se již několik let snaží změnit svou dopravní politiku. Díky většímu počtu cyklostezek a cyklotras, menšímu počtu parkovišť a vyšším poplatkům za parkování se město snaží podporovat cyklistiku a omezit automobilovou dopravu. Co to však znamená pro stávající nízkoemisní zóny?