Ekologická zóna Rovigo

Důležité!

Rovigo má dvě ekologické zóny: Rovigo (zimní), Rovigo (Anti-Smog)

Název ekologické zóny: Ekologická zóna Rovigo (zimní)- Itálie

Ekologická zóna v platnosti od: 01.01.2021

Druh ekologické zóny: trvale platné, 01.10. - 30.04., po-pá 8:30h - 18:30h

Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé

Zákazy vjezdu (stálé): trvale platné, po-pá 8:30h - 18:30h

Peněžité pokuty: 25 € - 500 €

Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna se týká celé obce s výjimkou následujících silnic:
Dálnice A13, S.S. 16 "Adriatica" , S.S. 434 "Transpolesana", S.R. 88 (via Amendola) od hranice obce ke kruhovému objezdu via Lina Merlin; via Lina Merlin od kruhového objezdu via Amendola ke kruhovému objezdu via Porta Adige; via Porta Adige od kruhového objezdu via Lina Merlin k tangenziale est; S.R. 443 (viale Porta a mare) od tangenziale ke hranici obce.

Zvláštnosti: Nakládka a vykládka pro N1-N3 s Euro3 povolena od 8:30h - 10:30h a 14:00h - 17:00h.

Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Piazza Vittorio Emanuele II, 1
45100 Rovigo (RO)
Tel.: 0425 2061
E-Mail: urp@comune.rovigo.it

Výjimky: Doktor, Vozidlo pro handicapované, Hasiči, Sanitka, Policejní vůz, Městský autobus, Popelářský vůz a Ambulance

Název ekologické zóny: Ekologická zóna Rovigo (Anti-Smog) - Itálie

Ekologická zóna v platnosti od: 01.01.2021

Druh ekologické zóny: Dočasná zóna ochrany ovzduší v závislosti na počasí, aktivní při překročení limitů znečištění, každý rok 01.10.-30.04., 8:30 - 18:30 hod.

Zákazy vjezdu (dočasné): Výstražný stupeň 1 (denní průměrná hodnota 50 μg/m3 ve 4 po sobě následujících dnech)

8:30h - 18:30h

Třída vozidla: všechny
Typ paliva: nafta, benzín
Euronorm: 0-2 (benzín), 0-1 (L), M1, M2, M3: 0-5 (nafta), N1, N2, N3: 0-4 (nafta)

---------------------------------------------------------------------------------------

Výstražný stupeň 2 (denní průměr 50 μg/m3 po dobu 10 po sobě jdoucích dnů)

8:30h - 12:30h

Třída vozidla: dodávky (N1), nákladní vozidla (N2, N3)
Typ paliva: nafta
Norma Euro: 0-5

Zákazy vjezdu (stálé): Doposud neznámé

Peněžité pokuty: 25 € - 500 €

Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna se týká celé obce s výjimkou následujících silnic:
Dálnice A13, S.S. 16 "Adriatica" , S.S. 434 "Transpolesana", S.R. 88 (via Amendola) od hranice obce ke kruhovému objezdu via Lina Merlin; via Lina Merlin od kruhového objezdu via Amendola ke kruhovému objezdu via Porta Adige; via Porta Adige od kruhového objezdu via Lina Merlin k tangenziale est; S.R. 443 (viale Porta a mare) od tangenziale ke hranici obce.

Zvláštnosti: Nakládka a vykládka pro N1-N3 s Euro3 povolena od 8:30h - 10:30h a 14:00h - 17:00h.

Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Piazza Vittorio Emanuele II, 1
45100 Rovigo (RO)
Tel.: 0425 2061
E-Mail: urp@comune.rovigo.it

Výjimky: Doktor, Vozidlo pro handicapované, Hasiči, Sanitka, Policejní vůz, Městský autobus, Popelářský vůz a Ambulance

Co je to ekologická zóna (LEZ/ZFE/ZBE)?

Ekologická zóna je specifická oblast ve městě nebo regionu, která je chráněna předpisy a omezeními pro zlepšení kvality ovzduší. Tyto zóny se obvykle zřizují za účelem snížení emisí znečišťujících látek, jako jsou oxidy dusíku a pevné částice, které jsou příčinou špatné kvality ovzduší v mnoha městech.

V těchto zónách platí pro vjezd vozidel určitá pravidla založená na emisích vozidel. To může zahrnovat zavedení zákazu jízdy pro určité typy vozidel, jako jsou starší dieselová vozidla, nebo povinnost vytvořit pro vozidla ekologickou značku. Tento štítek, který musí být na vozidle umístěn, potvrzuje, že vozidlo splňuje platné emisní předpisy, a je tedy oprávněno k jízdě v ekologické zóně.

Zavedení nízkoemisních zón vedlo k výraznému zlepšení kvality ovzduší v mnoha městech. Bylo zjištěno, že se v těchto zónách snížily emise oxidů dusíku a pevných částic, čímž se zlepšilo zdraví obyvatel. Snížil se také počet onemocnění dýchací soustavy a kardiovaskulárních onemocnění.

Ke zlepšení kvality ovzduší však nevede jen samotné zavedení ekologických zón. Je nutné přijmout další opatření k celkovému snížení emisí. To zahrnuje například podporu elektromobility, zvyšování energetické účinnosti a vytváření alternativních dopravních prostředků, jako jsou jízdní kola a veřejná doprava.

Environmentální zóny jsou důležitým nástrojem ke zlepšení kvality ovzduší ve městech a regionech a ke snížení dopadu znečištění ovzduší na zdraví obyvatel. Používají se v mnoha evropských zemích a bylo prokázáno, že mají pozitivní vliv na kvalitu ovzduší.

Environmentální zóny jsou v jiných zemích známé také jako Environmental Zones, Clean Air Zones (Anglie), Miljøzone (Dánsko), Miljözon (Švédsko), Lavutslippssone (Norsko), Alacsony Kibocsátási Övezet (Maďarsko), Zona ambientale (Itálie), Umweltzonen (Německo), Milieuzones (Nizozemsko), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Francie) a Lage-emissiezone (Belgie), ZBE - Zona de baixes emissiones (Španělsko).

Zimní zóna: Existují ekologické zóny, které jsou aktivní pouze sezónně nebo mají přísnější pravidla pro určité měsíce. To znamená, že tyto zóny jsou aktivní například od 15. září do 15. dubna následujícího roku. Mimo toto období neplatí žádná nebo méně přísná omezení a můžete jezdit bez omezení. Jednou ze zemí s mnoha zimními zónami je Itálie.

Co je ochranná zóna ovzduší (ZPA)?

ZPA (francouzsky Zone de Protection de l'Air) je oblast zřízená vládou za účelem zlepšení kvality ovzduší a snížení dopadu znečištění ovzduší na zdraví obyvatel. Tyto zóny se obvykle zřizují v městských oblastech nebo v blízkosti velkých průmyslových zařízení či elektráren, které jsou považovány za významné znečišťovatele ovzduší. Zóny ochrany ovzduší existují v různých zemích s různými charakteristikami a nazývají se také protismogové zóny.

Zóny ZPA neplatí trvale, ale jsou aktivní pouze za špatného počasí a při vysoké úrovni znečištění ovzduší. V zónách ZPA platí přísnější pravidla pro emise z průmyslových zařízení, elektráren a dalších velkých zdrojů znečišťujících ovzduší, jako je doprava. 
Cílem těchto pravidel je snížit emise znečišťujících látek, jako jsou oxidy dusíku a pevné částice, které jsou příčinou špatné kvality ovzduší v mnoha městech. Tyto znečišťující látky mohou mít vliv na zdraví, zejména na dýchací systém a plíce, a mohou vést i ke smrtelným kardiovaskulárním onemocněním. 

Vláda pravidelně monitoruje a přezkoumává kvalitu ovzduší v zónách ZPA a v případě potřeby přijímá další opatření ke snížení emisí a zlepšení kvality ovzduší. To může zahrnovat rozsáhlé zákazy pro určitá vozidla, ekologické značky a/nebo normy Euro.

 

Dobré vědět...

Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.


Špatná kvalita ovzduší v EU - pevné částice zabíjejí

Znečištění ovzduší je závažným problémem, který ohrožuje zdraví milionů lidí v Evropské unii. Podle nové studie Evropské agentury pro životní prostředí zemře každý rok téměř 240 000 Evropanů v důsledku pevných částic, ozonu a oxidu dusičitého v ovzduší. Tato alarmující čísla ukazují, že kvalita ovzduší v Evropě zdaleka nedosahuje hodnot doporučených Světovou zdravotnickou organizací.


Nízkoemisní zóna 3 v Göteborgu: autobusy mají výjimku

Zavedení nízkoemisních zón je ve Švédsku velmi diskutovaným tématem, zejména zavedení nízkoemisní zóny 3, která vylučuje některá vozidla z určitých částí města. V Göteborgu a Stockholmu mají političtí činitelé rozdílné názory na to, jak by tato nízkoemisní zóna měla být zavedena. Zatímco Stockholm chce do nízkoemisní zóny zahrnout všechna vozidla, Göteborg se rozhodl autobusy z tohoto nařízení vyloučit.


ZFE v Lyonu - frustrace narůstá a řemeslníci se dostávají na hranice svých možností

Emmanuel Cuet, řemeslník z Lyonu, se potýká s velkými problémy a frustrací. Jeho hněv se ještě zvýšil, když mu byla nedávno uložena pokuta za nedodržení ZFE. Tato pokuta je pro něj obzvláště těžká, protože se již tak musí ve své profesi potýkat s mnoha obtížemi. Jako truhlář a zámečník v Ateliers Charignon v Couzon-au-Mont-d'Or se cítí být nespravedlivě potrestán a má pocit, že opatření jsou příliš rychlá a nedostatečná.


Zvýhodnění elektromobilů pro zvýšení poptávky - pomáhá, nebo překáží?

Člen představenstva BMW pro výrobu Milan Nedeljkovic nedávno navrhl zvýhodnit elektromobily v silničním provozu, aby se zvýšila poptávka. Tato myšlenka si získala jak příznivce, tak kritiky. Zatímco někteří ji považují za nezbytný krok k podpoře elektromobility, jiní varují před možnými negativními dopady na dopravu a rovné zacházení se všemi účastníky silničního provozu.


Rok 2025 - rok nízkoemisních zón v Nizozemsku?

Zavedení nových nízkoemisních zón v Nizozemsku vyvolává mezi motoristy diskuse a nejistotu. V příštím roce bude zavedeno 15 nových nízkoemisních zón, které se však zpočátku budou vztahovat pouze na užitková vozidla. To znamená, že řidiči osobních automobilů se při vjezdu do těchto zón nemusí obávat žádných omezení.