Název ekologické zóny: Ekologická zóna Pisa ZTL - Itálie
Ekologická zóna v platnosti od: 01.05.2002
Druh ekologické zóny: trvale platné, 0:00 - 24:00 hod.
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: všechny (kromě L1-L3)
Peněžité pokuty: 25€ - 500€
Rozsah/oblast ekologické zóny:
ZTL v Pise je obklopen následujícími ulicemi: Via Carducci, Via di Simone, Via del Bibbiena,
Porta di san Ranierino, Via Volta, Via Curtatone, Via Silvestri, Via Scorno, Via Turati, Via San Paolo,
Via Mazzini, Via S, Antonio, Lungarno Galileo Galilei, Via delle Belle Donne, Via Pietro Toselli
Zvláštnosti:
Vjezd pro vozidla nacházející se v ZTL v Pise je povolen každý den 07.00-20.00.
Nakládka a vykládka povolena na základě povolení: 7.30-10.30 a 14.00-16.30 od pondělí do soboty, kromě státních svátků.
Je nutná registrace na "bílé listině A".
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky:
Městská policie Pisa
Tel.: 050/502742
E-Mail: frontoffice@pisamo.it
Výjimky: Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Doktor (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Hasiči (Registrace/přihlášení nutné), Sanitka (Registrace/přihlášení nutné), Policejní vůz (Registrace/přihlášení nutné), Stěhovací vůz (Registrace/přihlášení nutné), Městský autobus, Taxi, Ambulance a Pronájem vozu
Název ekologické zóny: Environmental zone Pisa ZTL Night - Italy
Ekologická zóna v platnosti od: 01.05.2002
Druh ekologické zóny:
01.05. - 31.05. Fri, Sat + the day before a holiday 22:00 - 03:00
01.06. - 31.07. daily 22:00 - 03:00
01.08. - 30.09. Fri, Sat + the day before holidays 22:00 - 03:00
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Vehicle class: all (except L1-L3)
Peněžité pokuty: 25€ - 500€
Rozsah/oblast ekologické zóny: The zone affects three streets on the river: Lungarno Pacinotti, Lungarno Mediceo Galilei and Lungarno Gambacorti.
Zvláštnosti:
Entry for vehicles based in the ZTL of Pisa allowed every day 07.00-20.00.
Loading and unloading allowed with permission: 7.30-10.30 and 14.00-16.30 from Monday to Saturday, except on public holidays.
Registration on "White List A" is required.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky:
Municipal Police of Pisa
Phone: 050/502742
E-Mail: frontoffice@pisamo.it
Výjimky: Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Doktor (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Hasiči (Registrace/přihlášení nutné), Sanitka (Registrace/přihlášení nutné), Policejní vůz (Registrace/přihlášení nutné), Stěhovací vůz (Registrace/přihlášení nutné), Městský autobus, Taxi, Ambulance a Pronájem vozu
ZTL (italsky Zona a Traffico Limitato) je specifická oblast ve městě nebo regionu, kam je omezen nebo omezen vjezd vozidel s cílem snížit provoz a emise. Tyto zóny se často zřizují v historických centrech měst nebo v obytných oblastech s cílem zlepšit kvalitu života obyvatel a snížit hluk a znečištění výfukovými plyny.
V ZTL může například platit zákaz vjezdu určitých typů vozidel, například starších dieselových vozidel, nebo omezení vjezdu v určitou denní dobu. Pro jízdu v těchto zónách může být také nutné mít zvláštní povolení nebo parkovací oprávnění.
Přístup do ZTL je obvykle kontrolován pomocí elektronických monitorovacích systémů, jako jsou kamery nebo indukční smyčky. Majitelům vozidel, kteří porušují pravidla, hrozí vysoké pokuty.
Zavedení ZTL vedlo v mnoha městech ke snížení dopravy.
Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.
Znečištění ovzduší je závažným problémem, který ohrožuje zdraví milionů lidí v Evropské unii. Podle nové studie Evropské agentury pro životní prostředí zemře každý rok téměř 240 000 Evropanů v důsledku pevných částic, ozonu a oxidu dusičitého v ovzduší. Tato alarmující čísla ukazují, že kvalita ovzduší v Evropě zdaleka nedosahuje hodnot doporučených Světovou zdravotnickou organizací.
Plánované zavedení nových zákazů jízdy pro dieselové vozy s motory Euro 5 a benzinové vozy s motory Euro 2 bylo odloženo na leden 2027. Původní plány se měly týkat tisíců vozidel. Odklad se setkal s odporem zelených stran Ecolo, Groen a Défi, zatímco většina parlamentu odklad podpořila.
Zavedení nízkoemisních zón je ve Švédsku velmi diskutovaným tématem, zejména zavedení nízkoemisní zóny 3, která vylučuje některá vozidla z určitých částí města. V Göteborgu a Stockholmu mají političtí činitelé rozdílné názory na to, jak by tato nízkoemisní zóna měla být zavedena. Zatímco Stockholm chce do nízkoemisní zóny zahrnout všechna vozidla, Göteborg se rozhodl autobusy z tohoto nařízení vyloučit.
Nizozemské město Haag přijalo dalekosáhlé rozhodnutí: Od 1. ledna 2025 bude zakázána veškerá reklama na automobily s konvenčními spalovacími motory. Cílem je podpořit přechod na ekologičtější alternativy a jít příkladem v oblasti ochrany klimatu.
Emmanuel Cuet, řemeslník z Lyonu, se potýká s velkými problémy a frustrací. Jeho hněv se ještě zvýšil, když mu byla nedávno uložena pokuta za nedodržení ZFE. Tato pokuta je pro něj obzvláště těžká, protože se již tak musí ve své profesi potýkat s mnoha obtížemi. Jako truhlář a zámečník v Ateliers Charignon v Couzon-au-Mont-d'Or se cítí být nespravedlivě potrestán a má pocit, že opatření jsou příliš rychlá a nedostatečná.
Člen představenstva BMW pro výrobu Milan Nedeljkovic nedávno navrhl zvýhodnit elektromobily v silničním provozu, aby se zvýšila poptávka. Tato myšlenka si získala jak příznivce, tak kritiky. Zatímco někteří ji považují za nezbytný krok k podpoře elektromobility, jiní varují před možnými negativními dopady na dopravu a rovné zacházení se všemi účastníky silničního provozu.
Ohňostroje jsou nedílnou součástí mnoha oslav a milují je lidé na celém světě. Nová studie z New Yorku však odhalila alarmující zjištění týkající se ohňostrojů a znečištění pevnými částicemi, které by mohly vrhnout stín na oslavy.
Salcburk čeká revoluce ve veřejné dopravě - zavedení vodíkových autobusů v rámci projektu ZEMoS. Salcburský dopravní svaz a společnost Salzburg AG zkoumají účinnost bateriových a palivových článků a elektrických technologií s cílem najít nejlepší řešení pro bezemisní mobilitu.
Zavedení nových nízkoemisních zón v Nizozemsku vyvolává mezi motoristy diskuse a nejistotu. V příštím roce bude zavedeno 15 nových nízkoemisních zón, které se však zpočátku budou vztahovat pouze na užitková vozidla. To znamená, že řidiči osobních automobilů se při vjezdu do těchto zón nemusí obávat žádných omezení.
Znečištění pevnými částicemi v Londýně kleslo od zavedení kontroverzní nízkoemisní zóny o 22 %. Opatření ke zlepšení kvality ovzduší vedla k výraznému snížení emisí. Lidé dýchají čistší vzduch a na silnicích jezdí méně znečišťujících vozidel.
