Název ekologické zóny: Ekologická zóna Forte die Marmi ZTL léto - Itálie
Ekologická zóna v platnosti od: 01.03.2009
Druh ekologické zóny: trvale platné, 1.6. - 16.9. všední dny 17:00 - 6:00, svátky 0:00 - 24:00 hod.
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: všechny
Peněžité pokuty: 25€ - 500€
Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna se týká ulic Forte die Marmi Winter ZTL a následujících ulic:
Via Duca d'Aosta e, Via Spinetti (Via Trento/Via Mascagni až la Via Matteotti), Via S. Ermete, Via C. Del Prete.
Zvláštnosti: Nakládání a vykládání je povoleno s povolením od 8.00 do 12.00 hodin.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Městská policie Forte dei Marmi
Via Mazzini ang. Marco Polo
Telefon: 0584 811.45, 0584 280.395,
Fax: 0584 894.19
Výjimky: Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Doktor (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Hasiči (Registrace/přihlášení nutné), Sanitka (Registrace/přihlášení nutné), Policejní vůz (Registrace/přihlášení nutné), Taxi a Ambulance
Název ekologické zóny: Environmental zone Forte die Marmi ZTL Winter - Italy
Ekologická zóna v platnosti od: 01.03.2009
Druh ekologické zóny: on public holidays 14:30 - 20:00
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Vehicle class: all
Peněžité pokuty: 25€ - 500€
Rozsah/oblast ekologické zóny: The zone concerns the following streets:
Via Mazzini, Via Balilla, Via dei Mille, Via Solferino, Via Risorgimento, Via Barsanti, Via Pascoli, Via Stagio Stagi, Via Rom, Via Carducci, Piazza Marconi, Viale Morin, Via Carducci, Viale della Repubblica interno, Via Matteotti, Via Vittorio Veneto, Via Piave, Via Idone, Via della Pace, Via Palestro, Via IV Novembre, Via Montauti, Via Stagio Stagi
Zvláštnosti: Loading and unloading allowed with permission from 8:00 a.m. to 12:00 a.m.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Municipal Police of Forte dei Marmi
Via Mazzini ang. Marco Polo
Phone: 0584 811.45, 0584 280.395,
Fax: 0584 894.19
Výjimky: Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Doktor (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Hasiči (Registrace/přihlášení nutné), Sanitka (Registrace/přihlášení nutné), Policejní vůz (Registrace/přihlášení nutné), Taxi a Ambulance
Co je to zóna s dopravním omezením (ZTL)?
ZTL (italsky Zona a Traffico Limitato) je specifická oblast ve městě nebo regionu, kam je omezen nebo omezen vjezd vozidel s cílem snížit provoz a emise. Tyto zóny se často zřizují v historických centrech měst nebo v obytných oblastech s cílem zlepšit kvalitu života obyvatel a snížit hluk a znečištění výfukovými plyny.
V ZTL může například platit zákaz vjezdu určitých typů vozidel, například starších dieselových vozidel, nebo omezení vjezdu v určitou denní dobu. Pro jízdu v těchto zónách může být také nutné mít zvláštní povolení nebo parkovací oprávnění.
Přístup do ZTL je obvykle kontrolován pomocí elektronických monitorovacích systémů, jako jsou kamery nebo indukční smyčky. Majitelům vozidel, kteří porušují pravidla, hrozí vysoké pokuty.
Zavedení ZTL vedlo v mnoha městech ke snížení dopravy.
Dobré vědět...
Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.
Přibudou noční ekologické zóny?
Berlínská Strana zelených nedávno představila návrh na vyrovnání dopravních zácp v hlavním městě. Záměrem je přesunout zásobování a obchodní dopravu do nočních hodin. Podle Antje Kapekové, mluvčí Zelených pro dopravu, by tento návrh měl přispět k tomu, aby zásobovací vozidla, svoz odpadu, pečovatelské služby a lékaři méně uvízli v přetížených a zaparkovaných ulicích během dne. Nákladní automobily s nízkou hlučností a nízkými emisemi by mohly do měst stále častěji vjíždět v noci a na speciálních trasách.
Kolo místo auta - Paříž v proměnách času
Studie veřejné nadace ukázala, že více než každá desátá cesta v Paříži a okolí se uskuteční na kole. To je pozoruhodný nárůst ve srovnání s dobou před 14 lety, kdy se na kole uskutečnila méně než jedna ze třiceti cest. Zdá se, že Paříž se již několik let snaží změnit svou dopravní politiku. Díky většímu počtu cyklostezek a cyklotras, menšímu počtu parkovišť a vyšším poplatkům za parkování se město snaží podporovat cyklistiku a omezit automobilovou dopravu. Co to však znamená pro stávající nízkoemisní zóny?