Název ekologické zóny: Ekologická zóna Alicante ZBE Středisko - Španělsko
Ekologická zóna v platnosti od: 01.10.2023
Druh ekologické zóny: trvale platné, 0:00 - 24:00 hod.
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: všechny
Typ paliva: všechny
Peněžité pokuty: 750€ – 3000€
Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna zahrnuje historické centrum Alicante
Zvláštnosti: Videodohled; nutná povolení;
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: RADNICE MĚSTA ALICANTE
Radniční náměstí, 1 03002 Alicante
010/966 900 886
acceso.centrohistorico@alicante.es
Výjimky: Hasiči, Policejní vůz, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Sanitka (Registrace/přihlášení nutné), Městský autobus, Pohřební vůz a Ambulance
Název ekologické zóny: Umweltzone Alicante ZBE Gran Via - Spanien
Ekologická zóna v platnosti od: 01.01.2024
Druh ekologické zóny: trvale platné, 0:00 - 24:00h
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: osobní automobil, obytný automobil (M1), autobus (M2, M3), dodávka (N1), nákladní automobil (N2, N3), motocykl (L)
Druh paliva: nafta, benzín
Euronorm: 0-3 (nafta), 0-3 (benzín); M1, N1: 0-2 (benzín); L: 0-1
Nálepka/registrace/žádost: Vjezd pouze s nálepkou.
Poznámka: Zahraniční vozidla nevyžadují nálepku!
Peněžité pokuty: 200 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna je vymezena bulvárem Gran Vía a celým pobřežím a týká se všech 22 okresů.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: AYUNTAMIENTO DE ALICANTE
Rathausplatz, 1 03002 Alicante
010/966 900 886
acceso.centrohistorico@alicante.es
zonabajasemisiones@alicante.es
Výjimky: Hasiči, Policejní vůz, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Sanitka (Registrace/přihlášení nutné), Městský autobus, Taxi a Ambulance
Ekologická zóna ZBE
Potřebuji Plaketa nebo registraci?
Ke vstupu do ekologické zóny potřebuje každé zasažené vozidlo buď registraci (cizinci), nebo Distintivo-Ambiental (španělská vozidla). Jinak lze očekávat pokutu od 200 do 1800 eur.
Co je to ZPA zóna?
Zóny ZBE (Zona Baixes Emissions) jsou pevné zóny, které lze rozeznat podle dopravních značek. Jsou navrženy tak, aby ve městech Španělska rychle a trvale snižovaly znečišťující látky ve vzduchu.
Trvalá zóna ZBE je zóna, ve které platí trvalá a pevná (pevná) dopravní omezení, například B. Rychlost a další omezení, u nichž je vstup regulován systémem odznaků. Navíc mohou být nálepky ze systému postupně odstraněny během několika příštích let, takže vozidla s těmito nálepkami již nebudou mít přístup do zón.
Jak poznám ekologickou zónu?
Začátek a konec environmentálních zón jsou označeny značkami. To ukazuje červený kruh jako znak zákazu s poznámkou „Zona Baixes Emissions“ (environmentální zóna). Kromě toho existuje odkaz na odznaky Distintivo Ambiental a do kterých je povolen vstup.
V naší aplikaci Green-Zones jsme zobrazili podrobnou mapu každé ekologické zóny. Tímto způsobem můžete snadno rozpoznat limity a vyhnout se pokutám.
Existují ve Španělsku nějaké další ekologické zóny?
Španělsko má celkem 7 různých ekologických zón. Rozlišují se na zóny ZBE, ZEZ a ZPA: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencie
V naší aplikaci Green-Zones jsme shromáždili a jasně představili všechny evropské ekologické zóny.
Dobré vědět...
Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.
Přibudou noční ekologické zóny?
Berlínská Strana zelených nedávno představila návrh na vyrovnání dopravních zácp v hlavním městě. Záměrem je přesunout zásobování a obchodní dopravu do nočních hodin. Podle Antje Kapekové, mluvčí Zelených pro dopravu, by tento návrh měl přispět k tomu, aby zásobovací vozidla, svoz odpadu, pečovatelské služby a lékaři méně uvízli v přetížených a zaparkovaných ulicích během dne. Nákladní automobily s nízkou hlučností a nízkými emisemi by mohly do měst stále častěji vjíždět v noci a na speciálních trasách.
Kolo místo auta - Paříž v proměnách času
Studie veřejné nadace ukázala, že více než každá desátá cesta v Paříži a okolí se uskuteční na kole. To je pozoruhodný nárůst ve srovnání s dobou před 14 lety, kdy se na kole uskutečnila méně než jedna ze třiceti cest. Zdá se, že Paříž se již několik let snaží změnit svou dopravní politiku. Díky většímu počtu cyklostezek a cyklotras, menšímu počtu parkovišť a vyšším poplatkům za parkování se město snaží podporovat cyklistiku a omezit automobilovou dopravu. Co to však znamená pro stávající nízkoemisní zóny?