Název ekologické zóny: Ekologické zóny Lyon ZFE Střední - Francie
Ekologická zóna v platnosti od: 01.01.2020
Druh ekologické zóny: stálý platný, 0:00 - 24:00h
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé):
Dodávka (N1), nákladní automobil (N2, N3): bez dálniční známky a vozidla s dálniční známkou 5, 4, 3
Automobil, Obytné automobily (M1), Motocykly (L): bez dálniční známky a vozidla s dálniční známkou 5, 4, 3
Peněžité pokuty: 68-450 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: ZFE ve Velkém Lyonu zahrnuje téměř všechny čtvrti Lyonu, části měst Villeurbanne, Bron a Vénissieux v rámci obchvatu (Laurent Bonnevay) a celé město Caluire-et-Cuire. V zóně se nacházejí dálnice M6 a M7 a městský okruh.
Zvláštnosti: La zona ZFE de Lyon se encuentra dentro de la zona ZPA de Lyon. Por esta razón, cuando se activa una alerta de contaminación atmosférica en la zona ZPA, estas prohibiciones de circulación también se aplican en la ZFE. Soukromé dodávky (N1) s nálepkami 3 a 4 jsou na základě žádosti podané městu ze zákazu jízdy vyňaty.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: https://demarches.toodego.com/sve/zone-a-faibles-emissions-demande-d-une-derogation/
Výjimky: Hasiči, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Doktor (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Policejní vůz (Registrace/přihlášení nutné), Městský autobus, Popelářský vůz a Ambulance
Název ekologické zóny: Ekologické zóny Lyon ZFE Rozšířená - Francie
Ekologická zóna v platnosti od: 01.09.2024
Druh ekologické zóny: stálý platný, 0:00 - 24:00h
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Zákaz jízdy pro vozidla bez nálepky a s nálepkou 5.
Peněžité pokuty: 68-450 €
Rozsah/oblast ekologické zóny:
Rozšířenou nízkoemisní zónu tvoří obce sousedící s centrální nízkoemisní zónou. Patří sem části okresů Villeurbanne, Bron a Vénissieux, které leží mimo dálnici Laurent Bonnevay. Dále následující obce: Pierre-Bénite, Saint-Genis-Laval, Oullins, La Mulatière, Sainte-Foy-lès-Lyon, Sathonay-Camp, Fontaines-sur-Saône, Rillieux-la-Pape, Vaulx-en-Velin, Saint-Fons, Chassieu, Saint-Priest, Décines-Charpieu, Mions a Corbas.
Od 1. 9. 2024 budou součástí rozšířené zóny také obchvat Laurent-Bonnevay a dálnice M6 (do Dardilly) a M7 (od hranic města Lyon).
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Doposud neznámé
Výjimky: Doktor, Hasiči, Vojenské vozidlo, Policejní vůz, Celní správa, Sněhový pluh, Městský autobus, Ambulance a VASP
Název ekologické zóny: Ekologické zóny Lyon ZFE Central Ring - Francie
Ekologická zóna vstoupila v platnost: 01.01.2028
Druh ekologické zóny: stálý platný, 0:00 - 24:00h
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé):
Dodávka (N1), nákladní automobil (N2, N3): bez dálniční známky a vozidla s dálniční známkou 5, 4, 3
Automobil, Obytné automobily (M1), Motocykly (L): bez dálniční známky a vozidla s dálniční známkou 5,4, 3
Peněžité pokuty: 68-450 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Centrální okruh ZFE Lyon se skládá z následujících dálnic: M6, M7, Boulevard périphérique nord de Lyon (BPNL), Boulevard Laurent Bonnevay.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: https://demarches.toodego.com/sve/zone-a-faibles-emissions-demande-d-une-derogation/
Výjimky: Hasiči, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné), Doktor (Registrace/přihlášení nutné), Vozidlo pro handicapované (Registrace/přihlášení nutné), Policejní vůz (Registrace/přihlášení nutné), Městský autobus, Popelářský vůz a Ambulance
Název ekologické zóny: Ekologické zóny Lyon ZPA - Francie
Ekologická zóna v platnosti od: 12.12.2016
Druh ekologické zóny: Dočasná zóna ochrany ovzduší související s počasím, aktivní při překročení limitů znečišťujících látek.
Zákazy vjezdu (dočasné): Vozidla bez plakety a vozidla bez dostatečné třídy plakety v závislosti na délce a míře znečistění ovzduší.
Zákazy vjezdu (stálé): Doposud neznámé
Peněžité pokuty: 68-450 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Všechny silnice ve městech Lyon a Villeurbanne patří do oblasti zóny ochrany ovzduší Lyon ZPA. Zákazy vjezdu se netýkají hlavních os A6, A7, A42 ani tunelu na A6 přes horu „Fourvière“.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Doposud neznámé
Výjimky: Doktor, Hasiči, Vojenské vozidlo, Policejní vůz, Celní správa, Sněhový pluh, Městský autobus a Ambulance
Název ekologické zóny: Umweltspuren Nord Lyon - Frankreich
Ekologická zóna v platnosti od: 21.12.2020
Druh ekologické zóny: ständig gültig, Mo - Fr 0h-24h
Zákazy vjezdu (dočasné): Fahrzeuge bis 3,5 t, die keine grüne französische Plakette für Elektro- oder Wasserstoff-Antrieb haben.
Zákazy vjezdu (stálé): Alle Fahrzeuge über 3,5 t sind immer verboten (M1, M2, N2, N3).
Peněžité pokuty: 135 €
Rozsah/oblast ekologické zóny:
Die Umweltspur verläuft im Norden auf der M6 zwischen dem Anschluss der A89 und dem Autobahnkreuz Porte du Valvert (Gemeinde Tassin-la-Demi-Lune, Anschlussstelle 36). Die Umweltspur befindet sich auf der linken Straßenseite in beiden Richtungen. Man erkennt sie an der an der weißen Raute. Die Spur liegt außerhalb von Lyon ZFE und Lyon ZPA.
Zvláštnosti: Fahrgemeinschaften (ab 2 Personen inkl. Fahrer) gelten nur für Fahrzeuge unter 3,5 t.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Doposud neznámé
Výjimky: Městský autobus, Taxi a Spolujízda
Název ekologické zóny: Ekologické jízdní pruhy jižní Lyon - Francie
Ekologická zóna v platnosti od: 21.12.2020
Druh ekologické zóny: vždy platné, po - pá 0h-24h
Zákazy vjezdu (dočasné): Vozidla do 3,5 t, která nemají zelenou francouzskou nálepku pro elektrický nebo vodíkový pohon.
Zákazy vjezdu (stálé): Všechna vozidla nad 3,5 t jsou vždy zakázána (M1, M2, N2, N3).
Peněžité pokuty: 135 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Ekologické jízdní pruhy se nachází na dvou trasách mimo centrum: Na severu na M6 (dříve A6) mezi výměnou stráží (obec Dardilly, křižovatka 33) a křižovatkou Valvert (obec Tassin-la-Demi-Lune, křižovatka 36). Na jihu je to na M7 (dříve A7) mezi Musée des Confluences (přímo na soutoku Rhôny a Saône) a A450. Ekologické jízdní pruhy jsou na levé straně silnice v obou směrech. Pás pro životní prostředí lze rozpoznat podle bílého diamantu. Je mimo Lyon ZFE a Lyon ZPA.
Zvláštnosti: Spolujízda (od 2 osob včetně řidiče) se vztahuje pouze na vozidla do 3,5 t.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Doposud neznámé
Výjimky: Městský autobus, Taxi a Spolujízda
Ke vstupu do ekologické zóny potřebuje každé postižené vozidlo platný francouzský ekologický plaketu (Certificat qualité de l'Air). V opačném případě lze očekávat pokutu ve výši 68 až 375 EUR.
Zóny ZFE (Zone à Faibles Émissions), které se od roku 2016 do konce roku 2019 stále nazývají zóny ZCR, jsou pevné zóny, které lze identifikovat podle dopravních značek.
Za založení ZFE ve Francii odpovídá příslušné město nebo obec a je upraveno v národním předpisu Décret ZCR 2016-847 ze dne 28. června 2016. Zóna může vstoupit v platnost po šestiměsíčním zákonném slyšení, které rovněž stanoví právo dotčených osob na vyjádření.
Aby bylo možné jezdit do ekologických zón ZFE definovaných městy nebo obcemi ve Francii, je vyžadován certifikát Certicat qualité de l'Air, který je rozdělen do 6 kategorií.
Příslušné město nebo obec určuje, do kterých tříd nálepek je povoleno vstoupit a kdy. Na dalším znaku pod skutečným znakem ZFE se zobrazují dny a časy, ve kterých můžete zadat určitou francouzskou viněta.
Z dlouhodobého hlediska bude stále více kategorií viněta vyloučeno ze vstupu do ekologických zón, takže za několik let budou moci vstoupit pouze kategorie E a 1.
V zóně ZFE jsou barvy dálniční známky trvale vyloučeny a nezávisí na příslušných povětrnostních podmínkách. Může se však stát, že se zóny ZFE a ZPA překrývají. Pokud jsou kvůli jízdě deklarovány zákazy jízdy v zóně ZPA, platí to i pro ZFE / zónu. Poté jsou pravidla ZPA také přenesena do zóny ZFE.
Pokud však zóna ZFE není v zóně ZPA, nemůže k tomu dojít a pravidla nelze změnit.
Začátek a konec ekologických zón které jsou označeny značkami. To ukazuje červený kruh jako znak zákazu s poznámkou „Zones à Circulation Restreinte“ (vyhrazená zóna). Vstupní značka neodhaluje, kdo může vstoupit nebo ne.
V naší aplikaci Green-Zones jsme zobrazili podrobnou mapu každé ekologické zóny. Tímto způsobem můžete snadno rozpoznat limity a vyhnout se pokutám.
Ano, velmi mnoho. Francie má více než 30 různých ekologických zón. Liší se zónami ZFE (trvalé), ZPA (dočasné) a ZPAd (dočasné oddělení).
V naší aplikaci Green-Zones jsme shromáždili a jasně představili všechny evropské ekologické zóny.
Pokud existuje vrchol znečištění ovzduší a je aktivována zóna ZPA, potřebuje každé postižené vozidlo platný francouzský ekologický plaketu (Certicat qualité de l'Air), aby mohl vstoupit do ekologické zóny. V opačném případě lze očekávat pokutu ve výši 68 až 375 EUR.
V aplikaci Green-Zones zjistíte, zda je zóna ZPA aktivní a která viněta je ovlivněna zákazem řízení.
Zóny ZPA („zone de protection de l'air“) neplatí trvale, ale jsou aktivní pouze ve špatných povětrnostních podmínkách a při vysokém znečištění ovzduší. Mohou ovlivnit oblasti celých velkých obcí (ve francouzštině nazývané „metropole“) nebo se zaměřit na konkrétní Obrysy pro každou zónu ochrany ovzduší jsou předem přesně definovány.
Protože zóny ZPA jsou platné pouze v případě vrcholu znečištění ovzduší, platí dopravní omezení stanovená vyhláškou pouze v případě překročení stanovených mezních hodnot znečištění ovzduší. Poté jsou z provozu vyloučeny určité barvy dálniční známky, aby se snížily emise znečišťujících látek. Pro každou zónu ochrany ovzduší byla předem vypracována doporučení, které barvy viněty by měly být vyloučeny v případě silného znečištění ovzduší. V konkrétním případě znečištění ovzduší však vždy rozhoduje prefekt oddělení.
Většinou velké zóny ochrany ovzduší ZPA v rámci oddělení obvykle nejsou označeny. V 95 departementech kontinentální Francie je proto pro nerezidenty téměř nemožné určit přesný rozsah ekologické zóny ZPA. Podle článku R411-19 francouzského zákoníku o silničním provozu rozhodnutí o zřízení útočiště náletů a definování místních pravidel, která zde platí, leží na prefektu příslušného ministerstva. Jakmile je zóna ZPA rozhodnuta, je legálně publikována v décret des prefect.
Dopravní omezení, o nichž bylo rozhodnuto v ZPA, nevstoupí v platnost ve stejný den, kdy jsou oznámena. Obvykle jsou vyhlašovány odpoledne nebo večer na další den. Řidičské zákazy pak platí v celém ZPA. V případě, že v zóně ZPA existuje městská zóna ZCR, její pravidla budou během vrcholu znečištění ovzduší přepsána. Teprve po skončení maximálního znečištění ovzduší se v zóně ZCR znovu uplatní konstantní dopravní omezení pro kategorie dálniční známky.
Zóny ZPA jsou aktivovány pouze dočasně. Velikost a rozměry zóny jsou zcela individuální. To je určeno příslušným prefektem v závislosti na intenzitě znečištění ovzduší. Proto neexistují žádné zvláštní znaky pro zóny ZPA.
U zón ZFE je regulován jinak. Je zde začátek a konec ekologických zón, které jsou označeny značkami. To ukazuje červený kruh jako znak zákazu s poznámkou „Zóny à Cirkulace Restreinte“ (vyhrazená zóna). Vstupní značka neodhaluje, kdo může vstoupit nebo ne.
V naší aplikaci Green-Zones jsme zobrazili podrobnou mapu každé ekologické zóny. Tímto způsobem můžete snadno rozpoznat limity a vyhnout se pokutám.
Ano, velmi mnoho. Francie má více než 30 různých ekologických zón. Liší se zónami ZFE (trvalé), ZPA (dočasné) a ZPAd (dočasné oddělení).
V naší aplikaci Green-Zones jsme shromáždili a jasně představili všechny evropské ekologické zóny.
Ekologický pruh je zvláštní pruh pro vozidla s nízkými emisemi, a tedy šetrná k životnímu prostředí. Ekologický pruh mohou využívat pouze vozidla, která splňují určité emisní normy. Patří mezi ně například elektromobily, hybridní vozidla nebo vozidla na vodíkový pohon. Použitím ekologického pruhu jsou tato vozidla odměněna a získávají výhodu v provozu, například rychlejším průjezdem. Ekologický pruh může být zřízen v určitých městech nebo na určitých úsecích silnic a má pomoci odlehčit dopravním zácpám a zároveň snížit emise znečišťujících látek. Může se také stát, že ekologické pruhy budou pro individuální dopravu zcela uzavřeny a povolena bude pouze místní veřejná doprava a jízdní kola.
Cílem environmentálního pruhu je podpořit používání vozidel s nízkými emisemi a snížit emise znečišťujících látek. To přispívá ke zlepšení kvality ovzduší a podporuje přechod na udržitelnější mobilitu.
Je důležité zdůraznit, že ekologický pruh není všelékem, ale pouze jednou ze součástí širšího přístupu, jehož cílem je snížit znečištění ze silniční dopravy. K dosažení udržitelné mobility jsou nezbytná i další opatření, jako je podpora veřejné dopravy nebo zavedení opatření na omezení automobilové dopravy.
Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.
Znečištění ovzduší je závažným problémem, který ohrožuje zdraví milionů lidí v Evropské unii. Podle nové studie Evropské agentury pro životní prostředí zemře každý rok téměř 240 000 Evropanů v důsledku pevných částic, ozonu a oxidu dusičitého v ovzduší. Tato alarmující čísla ukazují, že kvalita ovzduší v Evropě zdaleka nedosahuje hodnot doporučených Světovou zdravotnickou organizací.
Plánované zavedení nových zákazů jízdy pro dieselové vozy s motory Euro 5 a benzinové vozy s motory Euro 2 bylo odloženo na leden 2027. Původní plány se měly týkat tisíců vozidel. Odklad se setkal s odporem zelených stran Ecolo, Groen a Défi, zatímco většina parlamentu odklad podpořila.
Zavedení nízkoemisních zón je ve Švédsku velmi diskutovaným tématem, zejména zavedení nízkoemisní zóny 3, která vylučuje některá vozidla z určitých částí města. V Göteborgu a Stockholmu mají političtí činitelé rozdílné názory na to, jak by tato nízkoemisní zóna měla být zavedena. Zatímco Stockholm chce do nízkoemisní zóny zahrnout všechna vozidla, Göteborg se rozhodl autobusy z tohoto nařízení vyloučit.
Nizozemské město Haag přijalo dalekosáhlé rozhodnutí: Od 1. ledna 2025 bude zakázána veškerá reklama na automobily s konvenčními spalovacími motory. Cílem je podpořit přechod na ekologičtější alternativy a jít příkladem v oblasti ochrany klimatu.
Emmanuel Cuet, řemeslník z Lyonu, se potýká s velkými problémy a frustrací. Jeho hněv se ještě zvýšil, když mu byla nedávno uložena pokuta za nedodržení ZFE. Tato pokuta je pro něj obzvláště těžká, protože se již tak musí ve své profesi potýkat s mnoha obtížemi. Jako truhlář a zámečník v Ateliers Charignon v Couzon-au-Mont-d'Or se cítí být nespravedlivě potrestán a má pocit, že opatření jsou příliš rychlá a nedostatečná.
Člen představenstva BMW pro výrobu Milan Nedeljkovic nedávno navrhl zvýhodnit elektromobily v silničním provozu, aby se zvýšila poptávka. Tato myšlenka si získala jak příznivce, tak kritiky. Zatímco někteří ji považují za nezbytný krok k podpoře elektromobility, jiní varují před možnými negativními dopady na dopravu a rovné zacházení se všemi účastníky silničního provozu.
Ohňostroje jsou nedílnou součástí mnoha oslav a milují je lidé na celém světě. Nová studie z New Yorku však odhalila alarmující zjištění týkající se ohňostrojů a znečištění pevnými částicemi, které by mohly vrhnout stín na oslavy.
Salcburk čeká revoluce ve veřejné dopravě - zavedení vodíkových autobusů v rámci projektu ZEMoS. Salcburský dopravní svaz a společnost Salzburg AG zkoumají účinnost bateriových a palivových článků a elektrických technologií s cílem najít nejlepší řešení pro bezemisní mobilitu.
Zavedení nových nízkoemisních zón v Nizozemsku vyvolává mezi motoristy diskuse a nejistotu. V příštím roce bude zavedeno 15 nových nízkoemisních zón, které se však zpočátku budou vztahovat pouze na užitková vozidla. To znamená, že řidiči osobních automobilů se při vjezdu do těchto zón nemusí obávat žádných omezení.
Znečištění pevnými částicemi v Londýně kleslo od zavedení kontroverzní nízkoemisní zóny o 22 %. Opatření ke zlepšení kvality ovzduší vedla k výraznému snížení emisí. Lidé dýchají čistší vzduch a na silnicích jezdí méně znečišťujících vozidel.
