listopadu 2023
Šok pro motorkáře: Dolní Sasko zakázalo spalovací motorky na oblíbené prázdninové trase
Zákaz jízdy pro spalovací motorky zadními vrátky - tak vidí motorkáři nový pilotní projekt v Dolním Sasku. Jedná se o snížení hluku a týká se pouze motocyklů s hladinou hluku ve stacionárním stavu 90 decibelů. Týká se to však téměř všech spalovacích motorů. Nejen motorkáři se cítí být podvedeni, ale i hotelnictví v oblasti se tímto projektem cítí být ohroženo.
Od roku 2024: Brusel zakazuje naftu Euro5, Antverpy udělují odklad.
Brusel začíná vážně bojovat proti starším dieselovým vozidlům. Od roku 2024 budou zakázána vozidla splňující normu Euro5. Staré spalovací motory měly být skutečně zakázány ve všech třech ekologických zónách v Belgii. Vlámská vláda se však rozhodla zákaz o rok odložit.
Nízkoemisní zóny ve Velké Británii - milionové pokuty!
Získejte registraci hned teď! Londýn a Glasgow, ale také Bath, Birmingham, Sheffield a mnoho dalších měst: V současné době se ve Velké Británii výrazně rozšiřují nízkoemisní zóny. Omezení platí již nějakou dobu. Od letošního roku se však týkají stále více kategorií vozidel a také více zahraničních vozidel, ať už se jedná o turisty, autobusy nebo nákladní automobily. Před vjezdem do zóny se proto vyplatí seznámit se s pravidly a případně si vyřídit registraci. S tím vám můžeme pomoci!
Dovozní clo na e-automobily: švýcarští dovozci reagují šokem
Po rozhodnutí Švýcarska rozšířit daň z automobilů na elektromobily s cílem kompenzovat daňové ztráty se ozvaly kritické hlasy. Tato změna bude mít obrovský dopad na ceny a prodejní čísla elektromobilů. Dovozci automobilů považují toto oznámení za špatný signál ze strany politiků, který by mohl mít vážné důsledky.
Pro větší ochranu klimatu: nové mýtné pro nákladní automobily by mohlo přispět i ke zlepšení kvality ovzduší ve městech
Od prosince 2023 má být mýtné pro nákladní automobily vázáno na emise CO2. To má motivovat k větší ochraně klimatu a snižování emisí. Za každou tunu CO2 se bude platit 200 eur. Výnosy z mýtného mají být investovány především do železnice, aby bylo v budoucnu opět možné přepravovat více zboží po železnici.
Politika nízkoemisních zón v Antverpách: více výjimek a sociálních tarifů pro nerezidenty
Od 27. dubna 2024 bude mít více osob, včetně nerezidentů Antverp, nárok na výjimku nebo sociální tarif v nízkoemisní zóně (LEZ) v belgických Antverpách. Vlámská vláda provádí úpravy podmínek přístupu do LEZ v Antverpách a Gentu. Podle radního pro životní prostředí Toma Meeuwse (Vooruit) mají tyto změny za cíl učinit LEZ více sociální.
Šok pro elektromobily: Švýcarsko odhalilo astronomické náklady a daňové ztráty kvůli boomu elektromobilů!
Švýcarsko oznámilo, že od 1. ledna 2024 zruší daňové pobídky na nákup elektromobilů (EV) kvůli obavám z rostoucích daňových ztrát způsobených boomem EV. Dovozci elektromobilů budou nyní muset platit daňový odvod ve výši čtyř procent z dovozní ceny vozidla. Tím se zruší osvobození od daně, které platilo od roku 1997.
Pozoruhodný dopad nízkoemisních zón na kvalitu ovzduší v Londýně
Kvalita ovzduší v Londýně se za posledních 15 let výrazně zlepšila díky zavedení nízkoemisních zón (LEZ) a zón s velmi nízkými emisemi (ULEZ). Tato iniciativa na snížení znečištění ovzduší nejenže zlepšila kvalitu ovzduší ve městě, ale přispěla také ke zlepšení veřejného zdraví a ekonomickým úsporám.
Antverpy brzdí klasická auta: Historická auta budou mít zákaz vjezdu do městské nízkoemisní zóny!
Od 27. dubna 2024 se politika ekologických zón v Antverpách zásadně změní. Městská rada se rozhodla omezit přístup klasických automobilů do nízkoemisní zóny (LEZ).
Stockholm se odváží zakázat spalovací motory od roku 2025!
Stockholm je prvním městem v Evropě, které zakázalo spalovací motory v části centra města s rozsáhlou bezemisní zónou. Poté, co vytrvalé protesty zabránily vzniku takové zakázané zóny v historickém starém městě Gamla Stan, je nyní takzvaná "nízkoemisní zóna 3" pro centrum města hotovou věcí.