Název ekologické zóny: Ekologická zóna Amalfitana ZTL - Itálie
Ekologická zóna v platnosti od: 01.04.2020
Druh ekologické zóny: Osobní automobil, obytný automobil (M1), autobus (M2, M3), dodávka (N1), nákladní automobil (N2, N3), traktor (T).
V sudé dny (např. 02.10. nebo 24.11.):
(0, 2, 4, 6, 8).
V liché dny (např. 03.10. nebo 25.11.):
(1, 3, 5, 7, 9).
M1 s přívěsem, obytné vozy (6h-24h)
N3 (6h-23h)
Vozidla vyšší než 4 m, šířka 2,55 m, délka 6 m.
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): PKW, Wohnmobil (M1), Bus (M2, M3), Kleintransporter (N1), LKW (N2, N3), Traktor (T)
An geraden Tagen (z. B. 02.10. oder 24.11.):
Kennzeichen: gerade (0, 2, 4, 6, 8)
An ungeraden Tagen (z. B. 03.10. oder 25.11.):
Kennzeichen: ungerade (1, 3, 5, 7, 9)
M1 mit Anhänger, Wohnmobile (6h-24h)
N3 (6h-23h)
Fahrzeuge über 4m Höhe, Breite 2,55m, Länge 6m
Peněžité pokuty: 100 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna se týká úseku SS 163 dlouhého asi 40 až 50 kilometrů mezi Vietri sul Mare a Positanem; úseku mezi Meta di Sorrento a Vietri sul Mare; mezi Sorrentem, Positanem a Salernem.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Coordinamento Territoriale Tirrenica
Area Compartimentale Campania
Viale J.F. Kennedy 25
80125 Napoli
Tel.: (+39) 081 7356111
Mail: servizioclienti@stradeanas.it
Výjimky: Obyvatel, Hasiči, Policejní vůz, Městský autobus, Taxi a Ambulance
Co je to zóna s dopravním omezením (ZTL)?
ZTL (italsky Zona a Traffico Limitato) je specifická oblast ve městě nebo regionu, kam je omezen nebo omezen vjezd vozidel s cílem snížit provoz a emise. Tyto zóny se často zřizují v historických centrech měst nebo v obytných oblastech s cílem zlepšit kvalitu života obyvatel a snížit hluk a znečištění výfukovými plyny.
V ZTL může například platit zákaz vjezdu určitých typů vozidel, například starších dieselových vozidel, nebo omezení vjezdu v určitou denní dobu. Pro jízdu v těchto zónách může být také nutné mít zvláštní povolení nebo parkovací oprávnění.
Přístup do ZTL je obvykle kontrolován pomocí elektronických monitorovacích systémů, jako jsou kamery nebo indukční smyčky. Majitelům vozidel, kteří porušují pravidla, hrozí vysoké pokuty.
Zavedení ZTL vedlo v mnoha městech ke snížení dopravy.
Dobré vědět...
Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.
Přibudou noční ekologické zóny?
Berlínská Strana zelených nedávno představila návrh na vyrovnání dopravních zácp v hlavním městě. Záměrem je přesunout zásobování a obchodní dopravu do nočních hodin. Podle Antje Kapekové, mluvčí Zelených pro dopravu, by tento návrh měl přispět k tomu, aby zásobovací vozidla, svoz odpadu, pečovatelské služby a lékaři méně uvízli v přetížených a zaparkovaných ulicích během dne. Nákladní automobily s nízkou hlučností a nízkými emisemi by mohly do měst stále častěji vjíždět v noci a na speciálních trasách.
Kolo místo auta - Paříž v proměnách času
Studie veřejné nadace ukázala, že více než každá desátá cesta v Paříži a okolí se uskuteční na kole. To je pozoruhodný nárůst ve srovnání s dobou před 14 lety, kdy se na kole uskutečnila méně než jedna ze třiceti cest. Zdá se, že Paříž se již několik let snaží změnit svou dopravní politiku. Díky většímu počtu cyklostezek a cyklotras, menšímu počtu parkovišť a vyšším poplatkům za parkování se město snaží podporovat cyklistiku a omezit automobilovou dopravu. Co to však znamená pro stávající nízkoemisní zóny?